Apuran rescate por u$s 15.000 M a las automotrices

Expectantes, los operadores de la Bolsa de Nueva York ayer reemplazaron el «ser o no ser» por el «¿habrá o no habrá?» ayuda para las automotrices. Mientras, trabajadores se manifestaron en Chicago frente al Bank of America. Los problemas ocupacionales aumentan cada día.

Washington - Los líderes demócratas del Congreso y la Casa Blanca alcanzaron anoche un acuerdo sobre el paquete de emergencia de u$s 14.000 millones con el que se asistirá a la dañada industria automotriz.
El plan crearía la figura del «Zar automotor» para administrar los préstamos, con el poder de exigir a los productores que presenten la bancarrota si no logran rápidos acuerdos con los sindicatos, prestamistas y otros, para reestructurar su negocio y hacerlo viable.
Los últimos detalles de la ley, que anoche fue aprobada por los representantes, se acordaron el martes después de varias horas de negociaciones sobre los términos, desde protecciones para los contribuyentes hasta lo que la industria debería otorgar a cambio de los préstamos. Con un acuerdo en mano, el próximo desafío para los aliados de la industria automotriz es conseguir la aprobación del Congreso.
El rescate avanzó sin problemas en la Cámara de Representantes, donde los demócratas, que debatieron el tema a puertas cerradas el martes, tienen un control firme y han encabezado los esfuerzos para impedir un colapso de la industria. Pero el panorama es mucho menos claro en el Senado, donde se necesitarán 60 votos para lograr la aprobación del plan de rescate.

Leve mayoría

Hasta fines de año, los demócratas operan con una leve mayoría de 50 a 49 escaños. La propuesta de socorrer a las automotrices estadounidenses con recursos fiscales cuenta con un tibio respaldo entre la población, resignada a otro rescate del sector privado.
De todos modos, logra más adhesiones que el plan de u$s 700.000 millones para socorrer al sector financiero.
En tanto, los legisladores republicanos, excluidos de las negociaciones del paquete, expresaron amplias reservas y podrían intentar bloquearlo. El senador republicano David Vitter prometió prolongar el debate, lo que podría retrasar la votación final del rescate. El senador aseguró que «el plan tiene un enfoque erróneo para solucionar los problemas de la industria automotriz».

Seguridad

No obstante, líderes demócratas estaban seguros de que el proyecto podría avanzar y que se realizaría una votación anoche. Aun así, el senador Mitch McConell, líder del partido republicano, señaló: «Los republicanos no permitiremos que los contribuyentes subsidien un fracaso».
El jefe de representantes, Joel Kaplan, dijo que la administración de George W. Bush trabajaría con el equipo del presidente electo Barack Obama en la elección del Zar automotor. «Esto no es algo que decidirán las compañías. Esta persona es alguien que los reunirá a discutir», dijo Kaplan.
El plan otorgaría fondos en el corto plazo por unos u$s 14.000 millones, y daría inicio a conversaciones sobre un posible financiamiento a largo plazo.