Autos: prevén mayores caídas en abril y mayo

Los datos del nivel de actividad del sector automotor de marzo confirmaron los peores pronósticos. El derrumbe de la producción, exportación y ventas de 0 km (la mayor caída desde 2003) es la consecuencia de recientes medidas como la devaluación y la suba de los impuestos internos. Estos dos factores, que también impulsaron el aumento de las tasas de interés, provocaron en distintos segmentos del mercado un aumento de los precios de entre un 20% y un 100% en lo que va del año. Es lógico que ante este hecho la demanda se retrajera.

Si el presente es preocupante, los próximos meses no muestran un paisaje más alentador. Nada indica que durante abril y mayo cambie el comportamiento de los consumidores. La única esperanza que alientan en las terminales es que los incrementos salariales dispuestos en paritarias se vuelquen al consumo. El tema más delicado es que con ventas estancadas por debajo de las 50.000 unidades como se espera, la comparación con el año pasado mostrará retrocesos impensados hace poco tiempo, ya que se ingresa en los mejores meses de 2013. En abril del año pasado se patentaron más de 82.000 vehículos y en mayo el volumen de operaciones superó las 92.000 unidades. Con estos niveles de mercado, la comparación interanual del consumo puede dar caídas del orden del 50%.