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Autos: producción cayó un 31% en julio

En tanto, las exportaciones, afectadas por las menores compras de Brasil, registraron una baja del 30% con relación a junio y un descenso del 38,7% con relación a igual mes del año anterior.
Pese a la mala performance del sector, con cientos de suspensiones en terminales y autopartistas, ADEFA consideró que existe cierta tendencia a la estabilización en niveles de producción y que se debe tener en cuenta que la comparación se efectúa contra un año histórico.
Respecto de junio, la producción experimentó un retroceso del 3,1% y las ventas mayoristas, en cambio, tuvieron un aumento del 2%.
Con 22 días hábiles, las terminales automotrices produjeron 49.324 unidades durante julio, un 31,4% menos con respecto a las 71.895 del mismo mes del año pasado, el más alto de la historia del sector.
Transcurrido los primeros siete meses, las plantas locales alcanzaron una producción de 357.747 vehículos, un 23,3% menor respecto del volumen que se registró entre enero y julio de 2013.
"Julio fue el primer mes completo de vigencia del plan Pro.Cre.Auto, cuyo efecto se vio reflejado en un incremento en el tráfico de clientes en las redes de concesionarios y una mejora en las ventas", explicó la entidad.
En los siete meses de 2014, las ventas totales se ubicaron en 360.615 unidades, un 33,7% menos respecto de las 544.096 unidades comercializadas en igual período de 2013.
"El volumen de ventas mayoristas se ha estabilizado a partir del segundo trimestre en alrededor de las 55.000 unidades mensuales, cifras que presentan un comportamiento similar al registrado por el sector en 2010", agregó ADEFA. Señaló también que "si bien esto significa una baja en comparación con la cifra de ventas récord establecida en 2013, éste representa un buen nivel de actividad en términos relativos con la serie histórica".


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