5 de junio 2015 - 00:00

Cumbre con automotrices por precios y baja de venta

Augusto Costa
Augusto Costa
 Preocupado por la persistente caída en las ventas de autos, el Gobierno encara una nueva ronda de reuniones con las automotrices para analizar la política de precios y las proyecciones del mercado para el segundo semestre, entre otros temas.

El secretario de Comercio, Augusto Costa, confirmó ayer que a partir de la semana próxima iniciará una serie de encuentros, empresa por empresa, con directivos de las terminales para analizar el motivo del actual estancamiento. La convocatoria -de la que participará también la ministra Débora Giorgi- quedó definida el lunes pasado cuando ejecutivos de todas las compañías se reunieron con el funcionario durante un encuentro convocado de urgencia el viernes por la tarde. A esa hora ya se sabía que las cifras que difundirían esta semana las asociaciones que agrupan a concesionarias y a fabricantes (ACARA y ADEFA) mostrarían un escenario negativo y en el Gobierno se encendió una luz de alarma.

Durante ese encuentro, que duró poco más de media hora, Costa planteó la preocupación oficial, especialmente por los aumentos de precios de los 0 km y la situación del empleo. Además de anunciarle la convocatoria para la semana próxima, el funcionario les anticipó que les sería enviado a cada empresa un formulario para que completen antes de volverse a ver las caras. El mismo consiste en una serie de ítems que los funcionarios de Economía quieren conocer. Por ejemplo, cuáles son la proyección de aumento de precios para julio y el volumen de venta que esperan para ese mes. También se pregunta por la venta segmentada en vehículos livianos, utilitarios y de carga, la demanda de autopartes, la política de empleo y la demanda de dólares que estiman para el segundo semestre.

Ayer, algunas empresas ya tenían en su poder ese formulario y calculaban poder entregarlos el lunes próximo. En las terminales se cree que habrá un nuevo cuestionamiento del Gobierno por los aumentos de precios que serían la principal causa de la baja de las operaciones. Este tipo de reuniones se realizan periódicamente (aunque esta vez desde Economía se le quiere dar una mayor relevancia) y la discusión suele girar en ese punto. Aunque en esta oportunidad, tendrán también una gran importancia las perspectivas en el frente externo ya que Brasil, que demanda más del 60% de los autos que se fabrican localmente, se encuentra en una severa crisis de consumo. En mayo pasado, las exportaciones argentinas de 0 km cayeron un 25,5% y eso repercutió en una baja del 10% de la producción.

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