El índice de precios mayoristas (IPIM) que marcó un incremento del 4,7% en julio, reavivó los temores sobre el aumento en las tarifas de gas que se aplicará desde el 1 de octubre. Esto es así porque los márgenes del transporte y la distribución que constituyen el 40% de la factura final que pagan los usuarios, se debe ajustar por el IPIM del semestre marzo- agosto. Otro 40% corresponde al precio del gas y 20% a impuestos.
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Con el último dato, y faltando todavía un mes, los ingresos de transportistas y distribuidoras deberían modificarse un 24,34%. Si se estima un crecimiento moderado del 3% en agosto, el semestre acumularía un incremento del 28,07%.
Si el 40% de la factura se ajusta en ese porcentaje, el aumento en la tarifa final sería del 11,2% sólo por este concepto. Como en los casos de Edenor y Edesur, el Gobierno negoció para trasladar solo la mitad del ajuste por inflación, si se repite ese criterio, el alza para el segmento de transporte y distribución, sería del 5,6% en la boleta final de gas para el público.
Pero además, el aumento de octubre debe cubrir el impacto de la devaluación sobre el gas utilizado entre abril y setiembre, los meses de mayor consumo del año, y el impacto del tipo de cambio promedio que se estime para octubre-marzo sobre el precio del producto que el Gobierno termine autorizando para ese semestre.
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