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Dicen en el campo...
Débora Giorgi
... que, peor aún, los tamberos tomaron casi como un chiste de mal gusto la supuesta «desinformación» de la presidente Cristina de Kirchner, sobre los $ 0,70/0,75 por litro que están recibiendo muchos productores, casi tanto como su «teórico» enojo al enterarse que se incumple el último pacto oficial que indica que los tambos «deben» recibir $ 1 por litro, algo que ni el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, ni el director de Lechería, Luciano Di Tella (ambos impulsores del convenio), parecen estar en condiciones de garantizar. Tampoco la titular del reeditado Ministerio de la Producción, Débora Giorgi, cada vez más embretada entre Moreno, el presidente de la ONCCA, Ricardo Echegaray, y el propio presidente del PJ, Néstor Kirchner.
... que, mientras buena parte del interior ya está parado y la cadena de pagos cortada, los ganaderos esperan que se suspenda la restricción de peso de faena a 280 kilos que debía reanudarse al comenzar el año, y que amenaza con complicar más todavía el ya oscurecido panorama. Es que se requerirá más alimento justo cuando los campos están en peor estado, y los números dan en rojo como para suplementar. «Se consiguió exactamente lo opuesto a lo buscado», comentaba días atrás, en el almuerzo de la Cámara de Consignatarios de Ganado, un operador memorioso que recordó que en 2000 el peso medio de faena era de 219 kilos; en 2006 de 226, y ahora en 2008 apenas de 213. Las restricciones comenzaron a fines de 2005, aplicadas por el ex secretario de Agricultura Miguel Campos. Pero también hay otros sectores en la cuenta regresiva. Por caso, no son pocos los contratistas que ya se «están viendo en figuritas» para hacer frente a los compromisos contraídos cuando todo -producción y precios- estaba para arriba. Ahora, ante el significativo achicamiento de la cosecha de cereales, y la baja en las cotizaciones, se enfrentan a un callejón sin salida. «Dan planes para autos particulares, mientras el sector de camiones se cae a pedazos», se quejaba días atrás un empresario que reconoció haber devuelto autopartes ante la desaparición de la demanda. «Es que, ¿a cuántos viajes menos equivalen 15-18 millones de toneladas?», argumentó un dirigente en alusión sólo al tonelaje que, aparentemente, disminuirían en esta campaña el trigo y el maíz.
... que también éste es uno de los elementos que tiene a mal traer a polleros, lecheros y productores de cerdos (estos últimos habían logrado, este año, exportar 600 toneladas de carne con hueso) que, en más de un caso, prevén tener que traer el maíz de otras provincias, con el consiguiente aumento de gastos por mayores fletes. En ese contexto, el anuncio de los feed lots «oficiales» (que nadie sabe cómo los van a hacer y quiénes los van a manejar), para producir terneros Holando gordos para exportación, aparece como una propuesta virtual que, para colmo, hace agua por varios lados.
... que tampoco extrañan entonces las movilizaciones de reclamo, y hasta cortes en algunas rutas, que provocaron los últimos anuncios y que, se descuenta, se van a multiplicar en las próximas semanas sin ningún tipo de control, ya que la Mesa de Enlace no tiene capacidad de manejar ese tipo de manifestaciones espontáneas.


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