"Nuestros equipos hallaron un cuerpo este (miércoles) por la mañana y los bomberos confirmaron la muerte de una persona", indicó la empresa Eurotunnel, que gestiona el túnel del Canal de la Mancha que une Francia a Inglaterra.
El migrante sudanés tenía entre "25 y 30 años" y fue golpeado por un camión que "bajaba de una lanzadera (transbordadores que transportan vehículos)", señaló una fuente policial. Se trata de la novena persona que pierde la vida cerca de las instalaciones de Eurotunnel en Calais desde principios de junio.
El tráfico de carga y de pasajeros a través de esa vía ferroviaria se vio severamente interrumpido ayer cuando inmigrantes provenientes de campos en la zona de la ciudad francesa de Calais intentaron reiteradas veces abordar camiones y trenes que se dirigían hacia Reino Unido.
La situación se volvió compleja, de acuerdo a la empresa que pidió a los Gobiernos del presidente francés, François Hollande, y del primer ministro británico, David Cameron, que le reembolsen los 10 millones de euros (11 millones de dólares) que gastó para incrementar la seguridad y lidiar con la reciente crisis de inmigración en Calais.
Un vocero de Eurotunnel dijo que sólo ayer hubo unos 1.500 intentos de inmigrantes de acceder al túnel, después de 2.000 intentos de la noche del martes. Algunos posiblemente fueron intentos reiterados de las mismas personas. Desde el 1 de enero se interceptaron a más de 37.000 indocumentados que intentaban pasar clandestinamente a territorio británico.
En la entrada del túnel, los trenes viajan a una velocidad de 30 a 50 kilómetros por hora. Los migrantes intentan saltar por la noche a los vagones abiertos. Otras veces, intentan colgarse de los camiones.
La situación "es muy preocupante", declaró ayer Cameron en Singapur que dijo que su Gobierno colaboraba estrechamente con el francés para hacer frente.
Su ministra del Interior, Theresa May, coordinó una reunión de emergencia tras la cual confirmó que Reino Unido construirá una valla de seguridad de 1,9 kilómetros en la terminal de Eurotunnel en Coquelles.
Por su parte, el ministro francés del Interior, Bernard Cazeneuve, anunció el envío de 120 policías adicionales a la zona fronteriza de Calais, en particular alrededor de la terminal ferroviaria.
La presión migratoria es muy fuerte en Calais, el punto de paso hacia Reino Unido más cercano desde el continente.
Desde hace años, la ciudad francesa atrae a miles de clandestinos que quieren instalarse en el Reino Unido.
Las obras de seguridad realizadas a comienzos de junio en el puerto -instalación de barricadas y alambres de púa- prácticamente imposibilitaron a los inmigrantes acceder a los camiones que se embarcan en los ferrys hacia Inglaterra.
Por esa razón, se trasladaron a los alrededores de la terminal de Eurotunnel, un espacio de 650 hectáreas y 28 km de vallas mucho más difícil de vigilar.
En una carta fechada el 23 de julio enviada por Cazeneuve al jefe de Eurotunnel, Jacques Gounon, difundida ayer por la prensa, el ministro acusó a la empresa de no hacer lo suficiente para asegurar el túnel "dado el empeoramiento de la situación".
El funcionario le recriminó haber dividido por tres, desde 2002, los medios humanos destinados a la seguridad.
| Agencias Reuters, AFP, EFE, DPA y ANSA |
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