Desde aquel Gran Premio inicial (por el que según el libro Guinness es la competencia mundial más añeja), que arrancó el 5 de agosto de 1937, el Turismo Carretera recorrió miles de kilómetros en rutas y pistas, de tierra, ripio, barro o asfalto, y llegó a sus 80 años de historia, que se conmemorarán este fin de semana con los 1.000 Kilómetros en el autódromo porteño Oscar y Juan Gálvez, una carrera en la que cada piloto compartirá su auto con uno o dos invitados.
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Equipos y pilotos realizaron un gran esfuerzo económico poder reunir el dinero que le haga frente a esta dura prueba que ningún piloto se quiere perder, aún arriesgando el presupuesto para lo que resta de la temporada. Es que dada la extensión de la competencia, las escuderías se verán obligadas a realizar algunas modificaciones que les permitan tener una extrema confiabilidad mecánica.
Serán 178 vueltas al trazado porteño, lo que equivale a seis competencias tradicionales. Según especialistas en "fierros", entre palieres, cardan, caja de cambios, discos y pastillas de freno los gastos fueron rondaron los 200.000 pesos, a lo que se le suma el presupuesto de un fin de semana habitual que en algunos casos supera el medio millón de pesos.
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