Escándalo en España: detienen al expropietario de Aerolíneas

Gerardo Díaz Ferrán.

Madrid - El empresario español Gerardo Díaz Ferrán, ex dueño de Aerolíneas Argentinas y fundador de Marsans, fue detenido ayer en Madrid por ocultamiento de bienes y blanqueo de capitales. La Justicia española lo acusa de ocultar bienes por unos 45 millones de euros a las empresas Meliá, Viajes Iberojet, Pullmantur y AC Hoteles.

En un operativo policial llevado a cabo en varias provincias españolas se detuvo a nueve personas, entre ellas, el actual dueño de Marsans, Ángel de Cabo.

Las hoteleras y los operadores turísticos presentaron una querella contra De Cabo, Díaz Ferrán y su antiguo socio Gonzalo Pascual (que falleció el pasado mes de junio) al entender que ocultaron parte de su patrimonio con el fin de evitar posibles embargos.

El juez Velasco, encargado del caso, ordenó a las autoridades del puerto de Barcelona que bloquearan el yate de Díaz Ferrán para evitar que la embarcación se traslade fuera del territorio europeo y pueda ser vendida. Además, ordenó el allanamiento del domicilio del empresario donde le encontraron 150.000 euros y un kilo de oro, según medios españoles.

El magistrado, que mantiene secreta esta causa, le imputa los delitos de blanqueo de capitales, ocultamiento de bienes e insolvencia punible.

Díaz Ferrán tiene unas deudas totales de 419,4 millones de euros frente a unos activos de 5,66 millones, según revela el informe de la administración concursal que gestiona su proceso de insolvencia.

Viajes Marsans, el grupo turístico que poseía Díaz Ferrán, protagonizó en 2010 la quiebra más importante del sector turístico español.

Entre las actividades más conocidas del expresidente de la central patronal española se encuentra su gestión al frente de Aerolíneas Argentinas, negocio por el que Díaz Ferrán se encuentra enjuiciado en España junto con el expresidente de Air Comet Antonio Mata.

El Gobierno de José María Aznar le había adjudicado Aerolíneas Argentinas a Marsans en 2001 por un precio simbólico y, al mismo tiempo, le transfirió más de 800 millones de euros para sanear la aerolínea. Pero de ese dinero, los socios sólo destinaron unos 200 millones a la compañía.

Agencia EFE