Euforia en el Salón: para automotrices 2013 será récord

Ayer se realizó la jornada de prensa del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. Hoy abre para el público. Hay euforia por las ventas, pero también preocupación por la pérdida de competitividad.

En medio de un clima de euforia se abrió ayer para la prensa la 6° edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires (hoy abre para el público). En los discursos de casi todos los presidentes y directivos de las terminales locales hubo un denominador común respecto de la expectativa de operaciones para este año. Todos coincidieron en que 2013 se encamina a marcar un récord de ventas con un volumen que podría llegar a las 900.000 unidades contra las 858.000 registradas en 2011 que, hasta el momento, conserva la marca más alta.

"Muy probablemente cerremos el año con un nuevo récord de unidades patentadas" destacó Cristiano Rattazzi, titular de Fiat y presidente de la asociación que agrupa a las automotrices (ADEFA).

El directivo de la firma italiana justificó esta tendencia, en primera medida, por el "boom de la soja" que ha dado un fuerte impulso a la economía en general, pero destacó también el efecto que produce el proceso inflacionario que hace que la gente busque desprenderse de los pesos volcándose al consumo, especialmente de 0 km.

Este buen momento que vive el sector se refleja en la calidad de los modelos exhibidos (más de 54 primicias para el mercado local), muchos de ellos que serán lanzados en los próximos meses en la Argentina.

De todas maneras, el optimismo que muestran los directivos de las automotrices en materia de venta tiene su contracara cuando se refiere a otros aspectos como el de competitividad. El consenso general de los empresarios del sector señala que los aumentos de los costos internos hacen complica cada vez más a las exportaciones. El responsable de General Motors para Sudamérica, Jaime Ardila, fue contundente sobre ese tema. "Hoy por hoy Sudamérica es un mercado atractivo pero no es competitivo para exportar. Los altos salarios y grandes costos de producción hacen imposible pensar en poder exportar a casi cualquier lugar fuera de la región",

Otros directivos, especialmente los que ocupan cargos en las filiales locales, coincidieron con esa opinión aunque prefirieron hablar en "off the récord" debido a que el tema de la caída de competitividad es un punto sensible para el Gobierno y suele manifestar su malestar cuando desde el sector privado se realizan cuestionamientos.