Gualeguaychú: duda y expectativa por queja ante La Haya

Los ambientalistas de Gualeguaychú insisten en que la actividad de la pastera es contaminante y denuncian la permanente violación por parte de Uruguay del fallo de la Corte Internacional de La Haya.

Entre Ríos - Los ambientalistas de Gualeguaychú respaldaron la decisión del Gobierno nacional de volver a recurrir a la Corte Internacional de La Haya contra el nuevo aumento de la producción de la pastera de UPM (ex Botnia), aunque por lo bajo mostraron su desconfianza respecto de si finalmente concretará la embestida.

Las suspicacias tienen que ver con que es la segunda vez en la historia reciente que el presidente José Mujica autoriza a la empresa a incrementar su producción, ya que primero lo hizo en octubre pasado y ahora calcó días atrás la medida.

En la primera oportunidad, el Ejecutivo argentino amenazó con avanzar en la estrategia de retornar a ese tribunal internacional contra el crecimiento de la pastera, a la que tilda de contaminante. Pero la embestida -destacan desde Gualeguaychú- finalmente no se concretó, y según remarcó la abogada de la Asamblea Ambiental Ciudadana, Ana Angelini, el canciller Héctor Timerman "hace más de tres años" que no los recibe.

En rigor, la postura conjunta de los ambientalistas será discutida en una asamblea que mantendrán mañana a la noche en la ciudad de Gualeguaychú. Frente al reverdecer de la tensión binacional, no se descarta el diseño de nuevas movilizaciones al puente internacional General San Martín, que conecta a la ciudad entrerriana con la localidad de Fray Bentos, donde se encuentra emplazada la planta. Sin embargo, la posibilidad de volver a cortar el puente está prácticamente desechada.

"El único camino que le queda a la Argentina es presentarse ante La Haya nuevamente", afirmó por de pronto Angelini, además de considerar que la letra chica debe apuntar no sólo al rechazo al aval de Mujica a un nuevo incremento de la producción, sino además a "la cuestión de fondo". "Se debe replantear el caso dados los incumplimientos de Uruguay, que ha incumplido la demanda de La Haya en todo sentido", sostuvo. Angelini reconoció que "sorprendió esta noticia, que ya debería haberse dado hace mucho tiempo porque en abril vencían los plazos que la Argentina tenía para concurrir a la Corte Internacional a raíz del aumento que se produjo en octubre".

"Nos quedaríamos tranquilos si se cumple lo que ha dicho el canciller en cuanto a revisar las negociaciones, pero pedimos que en la agenda binacional el tema Botnia-UPM esté en primer lugar", afirmó por su parte el ambientalista Martín Alazard.

El planteo de Angelini apuntó también a la aplicación de "algún tipo de sanción económica, alguna presión a Uruguay, para que de una vez por todas respete a la Argentina".

En ese contexto, desató otra polémica con Uruguay la decisión de la Argentina de comenzar a cobrar peaje a camiones y ómnibus que ingresan al país a través de la ciudad entrerriana de Concordia. Por eso el presidente de la delegación argentina ante la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, Juan Carlos Cresto, aclaró que no se trata de una represalia sino que se busca evitar una competencia "desleal" con respecto a los otros pasos fronterizos.