Intendentes K resignan fondos de la tasa vial

La aplicación de una tasa sobre la venta de combustibles para financiar obras viales en distintos puntos del país sigue sumando polémica. Ahora, intendentes K de Córdoba decidieron rechazar la coparticipación de parte de los fondos cosechados en ese concepto por el Gobierno de José Manuel de la Sota, en consonancia con sus cuestionamientos sobre ese cobro.

La "tasa vial" rige en tierra cordobesa desde 2012, y meses atrás el peronista crítico De la Sota accedió a repartir una tajada de lo recaudado entre los municipios.

El nuevo rechazo de los intendentes kirchneristas se dio en el marco de una reunión -el pasado martes, en la ciudad de Córdoba- del Foro de Intendentes de Unidos y Organizados, que aglutinó a 38 de los 50 jefes comunales alineados con Cristina de Kirchner.

"Si no compartimos el cobro de ese impuesto encubierto, no podemos aceptarlo puesto que seríamos contradictorios", argumentó el intendente de Villa Dolores, Juan Pereyra. "Renunciamos públicamente a percibir estos recursos, por más que servirían para ejecutar obras de infraestructura vial para nuestros pueblos y ciudades", confirmó.

Para el grupo de intendentes, se trata de "un impuesto presentado como tasa", con un fuerte carácter "regresivo" y que incide "con fuerza" en el denominado "costo Córdoba", así como en la "competitividad de la industria y de las economías regionales".

En tanto, desde la capital riojana, el intendente Ricardo Quintela defendió el cobro de una tasa sobre los combustibles en esa ciudad, que entró en vigencia el lunes.

"Si hubiera coparticipación, no habría tasas municipales", argumentó, frente al hecho de que la provincia no tiene ley de coparticipación municipal. Por este punto, Quintela batalla ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación.