Lo dispuso el ministerio de Transporte. Los vuelos comenzarían en octubre dijo la empresa.
El Ministerio de Transporte autorizó a la empresa aérea Flybondi a operar 85 rutas, 43 de cabotaje y 42 internacionales, y desde la firma indicaron que comenzarían a volar a partir de octubre próximo.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Flybondi, que se presenta como una aerolínea "low cost", solicitó más de un centenar de rutas en la Audiencia Pública realizada en diciembre pasado, pero recién ahora la cartera de Transporte le otorgó el aval para sus operaciones por 15 años, tras cumplir con una serie de ajustes que debía realizar en la documentación de su expediente.
Entre los requisitos que le reclamaban estaba el contrato de leasing de las aeronaves, que fue entregado hace un par de meses y donde se establece que los primeros aviones a incorporar serán dos Boeing 737-800.
La resolución 408-E publicada ayer en el Boletín Oficial, establece que la base de operaciones de la compañía será la Base Aérea de El Palomar, pero también incluye un hub en Córdoba, Mendoza, Rosario y Salta para los vuelos de cabotaje, en tanto que entre las rutas internacionales solicitadas se contemplan vuelos desde estos puntos y desde Iguazú y Bariloche hacia el exterior.
De acuerdo con lo informado oportunamente por la empresa, tienen prevista una inversión inicial de u$s 75 millones, parte de los cuales estarán destinados a encarar reformas en la Base de El Palomar, para lo cual han firmado un convenio con la Fuerza Aérea.
Al respecto y mientras se realizan las obras pertinentes, la compañía operará en el aeroparque Jorge Newbery con pernocte de sus aeronaves en el interior, para evitar una congestión mayor de la estación aérea metropolitana.
El Ministerio de Transporte advirtió no obstante que "con carácter previo al ejercicio de los derechos que se confieren mediante la presente resolución, la empresa deberá obtener el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos".
Del mismo modo, Flybondi deberá solicitar la afectación de sus aeronaves y, previo a ello, deberá acreditar mediante constancia emitida por los organismos competentes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que tales equipos han cumplido con todos y cada uno de los requisitos exigidos.
De las rutas de cabotaje autorizadas, 32 partirán desde Buenos Aires, cinco desde Córdoba, tres desde Mendoza, dos desde Rosario y una desde Salta; mientras que entre las internacionales, 13 despegarán de Buenos Aires a Brasil y otras 11 a otros países de la región.
Dejá tu comentario