Los portuarios aceptaron conciliación (4 hs. después)

La protesta en los puertos de Rosario iniciada hace una semana por un reclamo salarial demoró al menos 45 buques de carga en las aguas del río Paraná.

El paro portuario en Rosario, que causó pérdidas millonarias en la zona norte del complejo agroexportador, ingresó en una etapa de negociaciones en medio de una conciliación obligatoria dictada por el Gobierno, que obligó a la finalización de los bloqueos. Los gremialistas acataron la medida conocida al mediodía de ayer, recién por la tarde (cerca de las 16), a la espera de los resultados de una reunión que mantenían Hugo Moyano y los trabajadores portuarios.

Finalmente, a partir de las 11 de hoy, empresarios y gremios -por separado, no como CGT- deberán sentarse a negociar ante la presencia del ministro de Trabajo, Carlos Tomada, el requerimiento de un piso salarial de $ 5.000 para los trabajadores. La condición de los empresarios era no negociar con el líder a nivel nacional de la CGT.

Así, la estrategia oficial finalmente tuvo éxito. Es que a la vuelta de un acto en Santa Fe el martes por la noche, Cristina de Kirchner le pidió a Tomada que dicte la conciliación obligatoria, que se hizo efectiva ayer al mediodía.

El bloqueo a las terminales portuarias de la zona norte de Rosario se levantó a la tarde cuando las asambleas de trabajadores ligados a la CGT-Regional San Lorenzo recibieron la orden. El secretario de Finanzas de la CGT San Lorenzo, Pablo Martínez, dijo en ese momento que pese a que «oficialmente no llegó la notificación de la conciliación obligatoria a la seccional, hemos charlado el tema en las asambleas y decidimos dar esta muestra de la predisposición a continuar con el diálogo». Según el dirigente gremial, no desean «montar un conflicto a partir de que el Gobierno nacional ha tomado la decisión de solucionar este problema».

En la víspera, la Presidente alentó públicamente a terminar con el conflicto que llegó a influir en las cotizaciones de los commodities en el mercado de referencia de Chicago. (Ver aparte.)

La medida afectó durante más de una semana a diez grandes empresas que lideran las ventas de granos y subproductos de la Argentina. En conjunto, exportan el 55% de estos bienes y en 2010 totalizaron un volumen cercano a los 75 millones de toneladas.

Según fuentes privadas ligadas a la actividad de las empresas afectadas, dejaron de exportar, en la semana que llevó el paro por un reclamo salarial, granos y subproductos por más de u$s 560 millones. El cálculo surge de estimar exportaciones de 180.000 toneladas diarias, a un valor promedio de u$s 450 por tonelada.

Si bien se calcula que cuando puedan retomarse las exportaciones, estas ventas terminarán por concretarse, los compradores internacionales tiene la opción de cargar desde otros centros portuarios, como Brasil.

Los huelguistas representan el 13% del total de los empleados de las empresas, pero mantenían hasta ayer bloqueados los ingresos a las plantas de las localidades de San Lorenzo, San Martín y Timbúes.