Noticias agropecuarias

Juan Manuel Campillo

- Engordan ganado a base de caldén

El ingeniero agrónomo Pablo Francés diseñó un esquema mixto de cría, recría y engorde de oportunidad con alimentación de las chauchas del caldén, el árbol típico de la pampa, en el establecimiento Las Liebres, según expuso en la jornada que el Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA) realizó en La Pampa días atrás, con el título: «Decisiones ganaderas para una buena cría en el caldenal». El análisis de calidad forrajera de la harina indica un importante contenido de proteína bruta del 14,81%, una considerable proporción de fibra, un 61,13 % y lo que el bosque puede brindar es más de 622 kilos de materia seca por hectárea.

Las herramientas que utilizaron para mejorar la cría y la rentabilidad pueden considerarse, según Francés, en «tecnología de procesos de bajo costo». El campo de unas 6.500 hectáreas tiene el 88% de la superficie cubierta por montes de caldén y un 12% de cultivos de verano que implican pasto llorón, sorgos forrajeros y graníferos para silo y «negro» para hacer más perenne estos verdeos ya que la oportunidad de siembra es escasa por falta de agua. Otra herramienta que usan es la inclusión de la tecnología NIRS para seguimiento de calidad de dieta y plan sanitario preventivo estricto.

«El NIRS es un índice infrarrojo cercano que se mide al analizar el bosteo del animal y que señala una estimación de digestibilidad y proteína de lo que están consumiendo», explicó Francés. El dato que devuelve indica si la ganancia de peso diario está por encima de los 400 gramos mínimo: si consumen menos los animales son derivados a otro lote. Por otra parte, utilizan el destete precoz entre los 60 y 90 días de acuerdo con el estado corporal de la vaca y con esto consiguen aumentar los parámetros de procreo de preñez.

- Transportistas piden aumento

La Federación Argentina del Transporte Automotor de Carga (FATAC) solicitará un aumento de tarifas en la provincia de Santa Fe para, según informó, cubrir el alza en el precio del combustible. «Estamos pensando en solicitar al Gobierno provincial que convoque a una nueva reunión de tarifas (del transporte de granos) para proceder a un ajuste», indicó Vicente Bouvier, presidente de la federación, según publicó el portal Infocampo. «Ya estamos con un desfase de valores: los ajustes rondaron entre 13 y 15 centavos (por litro), mientras que en el norte del país no se consigue combustible a menos de $ 3,60/litro», añadió Bouvier. El dirigente también cuestionó los inconvenientes que experimentan los transportistas en las inmediaciones de las terminales portuarias. «Faltan obras de infraestructura en toda el área portuaria y por una cuestión estacional en estos momentos se produce una importante aglomeración de camiones, con lo cual nosotros avizoramos que en los próximos 15 a 20 días, cuando comience a levantarse la cosecha en el resto del país, va a haber más dificultades aún», apuntó.

- La ONCCA otorgó Cuota Hilton

La Oficina Nacional de Control Comercial Agropecuario (ONCCA) que dirige Juan Manuel Campillo aprobó finalmente el procedimiento de Concurso Público para la selección de adjudicatarios para la distribución de la Cuota Hilton correspondiente al ciclo comercial 2009/10. La resolución fue publicada el viernes pasado en el Boletín Oficial con el número 1067/2010. De este modo, quedan distribuidas las 28 mil toneladas de cortes enfriados vacunos sin hueso de alta calidad de los cupos asignados por la Unión Europea para el período comercial 2009-2010. Entre los frigoríficos que resultaron adjudicados figuran JBS Argentina con 3.000 toneladas; Frigorífico Gorina, 1.300 t; FRIAR, 1.384; Arre Beef 1.250; Quickfood, 1.240,99; Mattievich 1.183,385 y Ecocarnes, 1.000 toneladas. La asignación se produjo con nueve meses y medio de retraso. En los fundamentos se menciona que Frigorífico Alberdi, Cargill (Finexcor y Friar), JBS Argentina, Ecocarnes, Frigorífico Lafayette y la Asociación de Productores Exportadores Argentinos SA han hecho salvedad de las posibles dificultades para cumplir con los envíos.