Para Cristina, Lan sólo hace vuelos rentables

Cristina de Kirchner estuvo en Montevideo junto con el presidente José Mujica por la inauguración de una planta de ANCAP construida por YPF.

Cristina de Kirchner intervino, aunque sin referirse directamente al diferendo, en el conflicto entre el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) y LAN, defendiendo la gestión de Aerolíneas Argentinas y afirmando: "Las empresas privadas van, obviamente, a los destinos que son rentables, fundamentalmente los turísticos". Además sostuvo: "Tenemos un país en donde se permite realizar tareas de cabotaje a empresas extranjeras, cosa que no es recíproca en otros países".

La Presidente formuló estas afirmaciones en Uruguay en el acto de inauguración de una refinería que construyó una subsidiaria de YPF para ANCAP. Por otra parte, el titular del ORSNA, Gustavo Lipovich, aclaró ayer que el próximo viernes vence el plazo para que LAN desaloje voluntariamente el hangar que ocupa en el Aeroparque , y que si esto no ocurre, el organismo recurrirá a la Justicia. Esta novedad formulada por Lipovich se explicaría por la repercusión que está teniendo la situación con LAN sobre todo en algunos gremios aeronáuticos que amenazaron con realizar un paro .

Tras felicitar a Uruguay por no haber privatizado ANCAP, Cristina de Kirchner destacó que tanto la empresa aérea uruguaya Pluna como Aerolíneas Argentinas sufrieron un vaciamiento a partir de su pasaje a manos privadas. También dijo que "Aerolíneas, recuperada por el Estado nacional, representa el 80% de los vuelos de cabotaje y ha recuperado la conectividad para todo el país".

Luego indicó: "Las empresas privadas, obviamente, van a los destinos que son rentables únicamente, fundamentalmente los destinos turísticos, pero cuando uno forma parte de un país tiene que conectar a todos, a los extranjeros que vienen a disfrutar de las bellezas turísticas de nuestro país por supuesto, pero también a los argentinos que viven en la Argentina y tienen que viajar a la Capital o trasladarse a algún otro lugar". Asimismo destacó que en la Argentina "se permite realizar vuelos de cabotaje a empresas extranjeras".

LAN presentó el lunes un recurso de amparo en el fuero contencioso administrativo solicitando una medida cautelar para suspender el desalojo del hangar. La empresa consideró que el ORSNA "no tiene competencia para extinguir el contrato entre LAN y Aeropuertos Argentina 2000" . También sostuvo que sin el hangar perderá "su base de operaciones" en el país y "no podrá continuar operando en el mercado doméstico". Según la compañía, "la consecuencia irremediable de excluir a LAN del mercado local será la creación de un monopolio de hecho a cargo de Aerolíneas Argentinas, lo que está prohibido en el artículo 42 de la Constitución".

En declaraciones radiales, Lipovich aseguró que "el plazo para que LAN desaloje Aeroparque -cumplidos los diez días corridos de la notificación- vence el viernes, pero no se le dieron 10 días de plazo", sino que habían sido notificados ocho meses atrás, para luego afirmar que si LAN no abandona voluntariamente el predio se iniciaría un juicio de desalojo.

Opinó que "LAN, en la comunicación con sus empleados, ha sido siempre muy alarmista con este tema, pregonando fatalidad; y algunos gremios toman estas acciones para presionar al Gobierno nacional y hacer que no pueda aplicar su política aerocomercial".

Lipovich también consideró que "en el caso en que jurídicamente lleve más tiempo -el desalojo de LAN- lo único que vamos a lograr será demorar o interrumpir la ejecución de esta planificación aeroportuaria, que está orientada a mejorar la situación operativa del aeropuerto y la experiencia del pasajero".