Pax gremial en el transporte

 El Gobierno se garantizó calma en el transporte público de pasajeros al menos hasta mitad de año. Lo hizo mediante un acuerdo salarial transitorio que cerró entre el martes y ayer con los cuatro gremios ferroviarios, por montos no remunerativos que equivalen a entre el 20% y el 25% de los ingresos actuales, y que está en línea con el que ya había resuelto con los colectiveros y choferes de micros de larga distancia. El entendimiento regirá de marzo a junio, cuando deberán discutirse en paritarias subas porcentuales para todo el año.

Ayer, el gremio de maquinistas de trenes, La Fraternidad, y el de los señaleros (ASFA) pactaron con los concesionarios ferroviarios de pasajeros y de cargas el pago de sumas que van de los $ 2.000 a $ 3.750 de acuerdo con la categoría de cada empleado. El mismo entendimiento había sido firmado el martes con la Unión Ferroviaria (el gremio mayoritario del sector) y la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles (Apdfa).

Aunque en lo formal el acuerdo fue sellado con las empresas de la actividad, en el caso de los trenes de pasajeros se trata de ajustes que deberán ser cubiertos mediante subsidios estatales de modo tal de no impactar en las tarifas de los servicios. De igual forma se resolvió cuando la Unión Tranviarios Automotor (UTA) firmó con las empresas de micros y colectivos el pago de un monto no remunerativo a cambio de diferir hasta marzo el inicio de la paritaria que debía concretarse en enero.

En el caso de los ferroviarios, el pago será a cuenta de lo que deberá acordarse desde julio, que por tratarse de un aumento porcentual tendrá efecto retroactivo a marzo. Desde ese mes y hasta junio, los trabajadores percibirán un mínimo de $ 2.000 extra por cada uno de los cuatro meses. Para La Fraternidad, el mínimo será percibido por los aspirantes; para ayudantes de conductores el adicional será de $ 2.400; de $ 2.700 para ayudantes autorizados; y de $ 3.000 a conductores.