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Scioli enviará mañana plan de gasto 2010
El plan prevé un aumento del gasto de alrededor del 10% respecto del Presupuesto 2009 (el año pasado, el alza fue del 17% en relación con 2008), en línea con la austeridad reclamada por Scioli.
En paralelo, hoy la Cámara de Diputados dará media sanción -confiaban ayer fuentes sciolistas- al proyecto de ley que suspende por un año el flamante tributo a la carga y descarga de mercadería en los puertos bonaerenses (el artículo 26 de la reciente reforma fiscal), y lo troca por el incremento en un punto del pago de Ingresos Brutos para el caso de los puertos que facturen más de $ 30 millones anuales.
El gravamen había desatado fuertes cuestionamientos del sector portuario -por la pérdida de competitividad respecto de terminales de provincias vecinas- y de entidades ruralistas, que alegaron que terminará impactando en el bolsillo de los productores.
En este marco, el proyecto de Presupuesto para el año que viene anticipa una reñida discusión en Diputados y ya estiman que será debatido en comisión por entre dos y tres semanas.
En la Cámara baja, el oficialismo ya no cuenta con quórum propio de 47 diputados, tras la decisión del crítico ex ministro de Asuntos Agrarios Emilio Monzó de conformar un bloque propio junto a Hugo Bilbao (Buenos Aires Federal).
El debate -que apura el mandatario para esquivar el incómodo recambio legislativo del próximo 10 de diciembre- se da en el marco de las urgencias financieras que atraviesa la provincia, con un déficit estimado para este año de $ 5.500 millones.
Por esas penurias, ayer batallaba trabajosamente el Gobierno el consenso legislativo necesario -contabilizaba anoche sólo 42 manos alzadas- para obtener hoy la media sanción en la Cámara baja del proyecto de ampliación del Presupuesto 2009, que le representará $ 980 millones adicionales para ser destinados a las áreas de Salud y Desarrollo Social.
De no ser posible, el proyecto será tratado junto con la discusión por el Presupuesto 2010.
La sesión de hoy en Diputados contempla también la discusión del aval -en media sanción- a un endeudamiento por hasta u$s 65 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo, y de otro por $ 600 millones con el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional.
Mientras tanto, la cartera de Economía que conduce Alejandro Arlía aguarda con expectativa la suspensión parcial en el Congreso de la Ley de Responsabilidad Fiscal -que se define por estas horas- para enviar al recinto una doble iniciativa: la emisión de un título público por $ 850 millones para saldar la deuda con proveedores y de otro por $ 600 millones para gastos corrientes, entre ellos salarios.
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