- ámbito
- Edición Impresa
Se normaliza transporte en Rosario tras salvaje paro
La salvaje medida de fuerza adoptada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) comenzó en la madrugada de ayer, tras llegar telegramas que notificaban la suspensión de 190 choferes. Después de varias horas de negociaciones en la sede local del Ministerio de Trabajo, la empresa dejó sin efecto las misivas.
Según trascendió, el ministerio señaló que Rosario Bus no había respetado los pasos establecidos para enviar los telegramas. Durante las reuniones para solucionar el conflicto también participó, además de la UTA, la secretaria de Servicios Públicos de la municipalidad, Clara García.
La empresa justificaba las sanciones debido a la complicada situación que enfrenta por el retraso que presentaría la tarifa del servicio.
En medio de la discusión -todavía no estaba solucionada- el presidente de la Cámara baja local, Luis Rubeo, reflotó un proyecto de su autoría para crear un Fondo Compensador del Transporte Urbano de Pasajeros de Santa Fe. En ese sentido, advirtió: "Hoy participan en el subsidio de la tarifa el Gobierno nacional y el municipal. Y el provincial es el gran ausente".
Según Rubeo, "la necesidad de subsidiar al transporte de pasajeros para lograr hacerlo sustentable y no cargar con todos los costos sobre el usuario es, hoy por hoy, reconocida por todos los especialistas no sólo en la Argentina, sino en todas partes del mundo".
Desde el kirchnerismo rosarino, el excandidato a concejal de La Cámpora Sebastián Artola señaló que "más que inteligentes, los funcionarios del Gobierno municipal son vivos para cuidar los negocios de unos pocos y hacer pagar el pato del desmanejo de los recursos públicos a todos los ciudadanos".


Dejá tu comentario