«Se repite el mismo patrón»

La periodista dialoga con Dante Sica, economista de la consultora abeceb.com, quien estima que 2012 cerrará con un superávit comercial de u$s 8.000 millones. Sin embargo, señaló que «algunos componentes estructurales de 2011 se van a repetir. Las exportaciones no van a poder crecer tanto nuevamente ni tampoco los precios internacionales». Además dijo que hay que esperar 15 días a que se termine la cosecha de la soja para poder evaluar el impacto que provocará la sequía.

Periodista: ¿Qué previsiones tiene sobre el intercambio comercial durante este año?

Dante Sica: Algunos componentes estructurales de 2011 se van a repetir. Las exportaciones no van a poder crecer tanto nuevamente ni tampoco los precios internacionales. Tampoco va a seguir el superávit energético que hubo hasta 2010 y el déficit se va a ubicar en niveles similares a los del año pasado. Así, esperamos un piso de saldo comercial de u$s 8.000 millones, pero va a depender de cómo el Gobierno administre el comercio exterior.

P.: ¿Qué impacto pueden tener las restricciones a las importaciones?

D.S.: Si se mira noviembre y diciembre, se ve que tuvieron impacto. De continuar, más allá del efecto en la actividad que pueda provocar, puede repetirse un resultado similar al del año pasado. De otra manera, sería menor.

P.: ¿Y la sequía?

D.S.: En estos días se termina la cosecha de la soja. Hay estimaciones que hablan de 55 millones de toneladas y otras de 50 millones. Esta sequía, a diferencia de 2009, no afecta a todas las zonas por igual. Hay que esperar 15 días para tener más certezas sobre cómo pueda resultar.

P.: También provoca temor la desaceleración en Brasil.

D.S.: Si se miran los primeros 15 días de enero, las exportaciones de autos crecieron un 4% en comparación con el mismo período de 2010. En la estimación más pesimista, se prevé que las ventas a Brasil crezcan lo mismo que lo hicieron en 2011. Además, ya está vigente el aumento de impuestos a vehículos extrazona, que nos va a ayudar. Así, prevemos que las ventas a Brasil de autos crecerán un 8%.

Entrevista de María Iglesia