Sindicato arranca protesta y amenaza con un nuevo paro

Aunque adhieren al traspaso de los subterráneos a la Ciudad de Buenos Aires, un sector gremial ya comienza con medidas de protesta por reclamos salariales. Se quejan los metrodelegados porque no han llegado a un acuerdo con la empresa concesionaria en el marco de las paritarias que viene llevado la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad.

Los metrodelegados amenazan además con la posibilidad de un nuevo paro del servicio, mientras Mauricio Macri avanza en aceptar la transferencia (ver nota aparte), algo que también viene reclamando ese sindicato.

A partir de hoy, según anunciaron los gremialistas, levantarán los molinetes, para permitir que los usuarios viajen sin pagar el pasaje en todas las estaciones del subte durante dos horas.

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP, metrodelegados) se reunió ayer con representantes de la empresa concesionaria Metrovías en las oficinas de la Subsecretaría de Trabajo porteña, pero no lograron un acuerdo. Ya se habían realizado al menos dos reuniones anteriores que también fracasaron y, en el medio, Macri anunció que aceptaría hacerse cargo del control del servicio.

Ante la disconformidad, los sindicalistas anticiparon que forzarán el paso de los usuarios para que viajen gratis hoy de 8 a 10, mientras definirán si convocan a un nuevo paro de actividades, que en agosto pasado se extendió durante 10 días.

«Creemos que el martes vamos a hacer otra apertura de molinetes o un paro, porque no descartamos realizarlo. Nosotros no vamos a esperar al 1 de enero (fecha en la que el Gobierno porteño asumirá el control del subte). Somos los grandes perdedores», consideró el delegado Néstor Segovia.

El sindicalista consideró que si ellos levantan «los molinetes, es un gesto de buena voluntad para con la nueva gestión de Macri», y manifestó su adhesión a la posibilidad de que el servicio sea gerenciado por el Gobierno porteño, es decir se reestatice.

Voto cantado

«Metrovías se mete en la interna gremial, suspende trabajadores y rompe la paz social. Lo mío es un voto cantado: yo estoy a favor de una estatización y creo que el Gobierno de la Ciudad va a ahorrar mucho más, porque los subsidios van a ir a los empleados y a la mejora del servicio», manifestó Segovia.

El martes pasado, Macri, anunció que la Ciudad se hará cargo de los subtes y el premetro a partir de enero próximo, cuando ya el Gobierno nacional deje de asistir con un subsidio de $ 30 millones mensuales para mantener la tarifa. El jefe porteño anunció además que la Legislatura debe sancionar una ley en ese sentido (ver nota aparte). Por su parte, los metrodelegados siguieron manteniendo reuniones con la concesionaria para reclamar un 28% de aumento en el salario básico, en los viáticos e ítems remunerativos y una suba en el pago por antigüedad del 1,3% al 2%, además de una modificación al régimen de licencias.