El Gobierno porteño dio un paso para concretar la suba de las tarifas de taxis, al realizarse ayer la audiencia pública de rigor donde propuso un aumento de 18% contra el 21 % que pretendían los taxistas.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Si bien falta que el Ente Regulador de los Servicios Públicos, convalide el debate, la tarifa de taxis en la Ciudad de Buenos Aires aumentará en marzo y el valor de la bajada de bandera quedará en $32,60 para los viajes diurnos y $39,10 para los nocturnos.
El secretario general de la Asociación de Taxistas de Capital (ATC), Alberto Rodríguez, estimó que la nueva tarifa entrará en vigencia el 3 de marzo. La audiencia se realizó en el Teatro de la Ribera, avenida Don Pedro de Mendoza 1875, del barrio porteño de La Boca, y la condujo el Ente Único Regulador con la participación de la asociación de taxistas y otras de consumidores.
La organización de la audiencia estuvo a cargo de la Subsecretaría de Gestión Comunal, dependiente de la Secretaría de Atención y Gestión Ciudadana de Jefatura de Gabinete.
La organización gremial, que agrupa a taxistas autónomos, había solicitado un incremento del 21 %.
Entre otros, también participó de la audiencia pública Gustavo Gutiérrez, quien es miembro del Directorio del Ente Regulador de Servicios Públicos de la Ciudad de Buenos Aires, y arribó allí como hombre de confianza de Elisa Carrió. Gutiérrez explicó que "es importante verificar que dichos aumentos se ajusten a la realidad y sean acordes al marco legal" y con respecto a la audiencia dijo que "si bien se trató de un audiencia de escasa participación entiendo que se trata de un mecanismo extremadamente útil, sobre todo cuando tratamos de servicios públicos, sería bueno poder afinar el mecanismo a fin de dotarlo de mayor productividad en tanto hace al mejoramiento de la prestación de servicios esenciales para la sociedad. Deberíamos revisar estas herramientas a fin de que dejen de ser una mera formalidad y se transformen en una instancia seria de debate donde las partes puedan exponer sus argumentos y lograr así una real mejora en la eficiencia de los servicios públicos".
En la Ciudad de Buenos Aires, las audiencias públicas son obligatorias para diferentes cuestiones, no solamente aumentos del transporte, pero no son vinculantes. Sin embargo la propia ley obliga en caso de leyes de doble lectura, a que los legisladores justifiquen si fueran a desoír lo que plantea la mayoría en esos debates, antes de aprobar las normas en forma definitiva.
Dejá tu comentario