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Trenes: multas más rigurosas a operadoras
Las empresas operadoras que quedarán bajo el régimen de penalidades son la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE) y la Unidad de Gestión Operativa Mitre-Sarmiento (UGOMS).
La decisión fue adoptada luego de más de un año de la tragedia de Once y a dos semanas del choque de trenes en Castelar, en los que estuvo involucrada la línea Sarmiento.
El ministerio que dirige Florencio Randazzo fijó un porcentaje de sanción -del 4 al 25 por ciento- para cuando se detecten incumplimientos del servicio, que será descontado de la retribución mensual que percibe cada operadora.
Las penalidades pueden ser aplicadas por falta de mantenimiento en las vías, en las formaciones, en las obras, en el señalamiento, por falta de limpieza en las estaciones, por impuntualidad o por la suspensión del servicio. En el caso de que se le apliquen las sanciones máximas en todos estos ítems, el Estado podría descontar el 100% mensual de lo que perciben los privados.
Las sanciones por incumplimiento del servicio se originarán a través de informes y actas elaboradas por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) o por denuncias de los usuarios, y las operadoras tendrán un plazo de diez días hábiles para formular su descargo.
"La gravedad de las faltas o el cúmulo de sanciones aplicadas a la operadora sin haber modificado su conducta autoriza a la autoridad competente a la aplicación de la máxima sanción, es decir, la rescisión del acuerdo de gerenciamiento u operación correspondiente", advirtió el ministerio en la norma publicada ayer en el Boletín Oficial.


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