Vuelven protestas en la frontera con Uruguay

Entre Ríos - Aunque con matices según el caso, las localidades entrerrianas que comparten puentes fronterizos con Uruguay entraron en alerta por la merma en las ventas ante la vigencia desde el lunes del programa "Cero Kilo", impulsado por el presidente José Mujica para frenar de cuajo la compra hormiga diaria en comercios argentinos por parte de particulares y "bagayeros" uruguayos seducidos por la diferencia cambiaria.

El malestar también estalló en la vereda oriental, donde vendedores informales de la ciudad de Paysandú concretaban ayer un piquete -menguado por la tarde a 15 minutos por hora- en el puente que conecta con la argentina Colón exigiendo una reunión mañana con Mujica, al ver afectados sus ingresos por la prohibición de comercializar mercadería comprada a diario en la Argentina.

Por de pronto, comerciantes y supermercadistas de las entrerrianas Colón, Concordia y Gualeguaychú ya advirtieron sobre una disminución en esas ventas, mientras se vio una fuerte merma en el tránsito -de entre el 35% y el 80%- desde Uruguay por los tres puentes fronterizos.

Ese fenómeno también repercute en estaciones de servicio de la costa del río Uruguay, hacia donde los uruguayos se dirigían para cargar los tanques.

El impacto, sin embargo, no es homogéneo. Las principales señales de preocupación surgieron de Colón y de Concordia (ubicada frente a Salto), mientras que el rebote se presenta menor en Gualeguaychú (frente a Fray Bentos).

"Espero que esto se pueda solucionar pronto: no sólo vienen uruguayos a comprar acá, sino que además hay unos 700 ciudadanos uruguayos que trabajan en Colón", afirmó el intendente de esa ciudad, Mariano Rebord (Frente Entrerriano Federal), además de advertir que " se resentirá el comercio colonense con esta decisión, que podría perjudicar las economías regionales".

"Por mucho tiempo nosotros consumíamos productos uruguayos -sobre todo en los 90, porque nos favorecía el cambio- y ahora les pasa a ellos", afirmó el presidente del Centro Comercial de Colón, Mariano García. "Los más perjudicados serán los bagayeros, que cruzaban a pie el puente para comprar insumos básicos y revenderlos en Uruguay", agregó.

Desde Gualeguaychú, en tanto, el titular del Centro de Defensa Comercial, Carlos Damasco, relativizó el impacto. "Estamos a 50 kilómetros (de Fray Bentos) y es bastante poco lo que se comercializa, pero sí tendrá impacto negativo en la zona de Colón-Paysandú y Concordia-Salto", evaluó.

Precisamente, en Concordia era común ver a apresurados vecinos concretar sus compras en un importante hipermercado cercano a la frontera antes del mediodía, para evitar el desabastecimiento que generaban los fugaces visitantes uruguayos.

Los puentes internacionales, en tanto, eran atravesados diariamente por centenares de uruguayos (por caso, el Colón-Paysandú tenía cerca de 600 vehículos diarios), muchos tentados por la diferencia cambiaria, de hasta el 75%, fundada sobre todo en el valor del dólar en el mercado paralelo argentino. Pero desde el lunes hay una fuerte merma en el tránsito, concentrado en turistas y trabajadores.

La medida de la Dirección Nacional de Aduanas -a pedido de empresarios uruguayas- prohíbe la compra en el día de todo tipo de productos en comercios argentinos fronterizos. No alcanza sin embargo a turistas con permanencia en el país por más de 24 horas (pueden comprar por hasta 150 dólares si acceden por la frontera terrestre, y por hasta 300 por vía marítima o aérea).