7 de enero 2010 - 23:41
Controles en rutas turísticas: harán descender a pasajeros que excedan cantidad de cinturones
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Controles ante el recambio turístico
- Lesiones cerebrales: 33% (conductor); 56% (pasajero)
- Fractura de cráneo: 18% (conductor); 18% (pasajero)
- Heridas faciales: 45% (conductor); 64% (pasajero)
- Lesiones oculares: 38% (conductor); 40% (pasajero)
- Fracturas faciales: 6% (conductor); 6% (pasajero)
- Lesiones pulmonares: 33% (conductor); 58% (pasajero)
Además, los cinturones de tres puntos reducen un 45% el riesgo de muerte de los ocupantes de las plazas delanteras y un 44% de los ocupantes de las plazas traseras.
¿Cómo utilizarlo?
Se debe abrochar el cinturón de seguridad de manera que la cinta abdominal pase exactamente sobre la cadera y nunca sobre los muslos o sobre el abdomen. Esto permitirá una correcta retención en el caso de un choque, que de otra manera puede derivar en serias lesiones.
Para bebés recién nacidos y hasta 9 kilos de peso, se debe utilizar sillas del tipo cuna, que sujetas mediante el cinturón de seguridad del vehículo, permiten que el niño viaje mirando hacia atrás.
Para niños mayores que pesan más de 9 kilos y hasta 15 kilos, se debe utilizar sillas de seguridad que también se sujetan a la butaca del vehículo mediante el cinturón del mismo, ubicados en el sentido de la marcha del vehículo.
Para niños de más de 15 kilos de peso, y hasta que su altura permita utilizar el cinturón como un adulto, será necesario utilizar un amoldador, que eleve al niño y permita ajustar el cinturón de seguridad sin que la cinta superior pase cerca del cuello.



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