Peligro en la Aduana: Buquebus quiso retirar una embarcación y casi se hunde

Se trata del emblemático barco Eladia Isabel que no cumple con las condiciones para pasar la inspección de Aduana y ordenaron que Buquebus lo reexporte.

Buquebus

Foto: Buquebus

Buquebus intentó retirar este jueves la emblemática embarcación Eladia Isabel de la Aduana y casi se termina hundiendo y quedó sin poder moverse.

La empresa naviera comandada por Juan Carlos López Mena quiso llevarla de regreso a Uruguay -como le ordenó la Aduana- y no pudo.

El 9 de julio era la fecha límite para devolver la nave a Uruguay pero fue imposible mover la embarcación. La Aduana dio un nuevo plazo antes de aplicar las sanciones por incumplimiento del Código Aduanero.

Sin embargo, el barco no estaba en condiciones para que le aprobaran el viaje y que ese trayecto no terminara con el enorme y emblemático barco hundido en el Río de la Plata.

La prórroga ahora se extendió hasta el 10 de octubre. Pasado ese plazo, la Aduana podrá denunciar a la empresa por incumplimiento del artículo 970 del Código Aduanero sobre los plazos de importación y exportación temporaria.

"El tiempo otorgado es para que Buquebus arbitre los medios necesarios para acondicionar el buque para su retorno, ya sea por medios propios o remolcado. En cualquiera de los dos casos necesita una inspección de Prefectura Uruguaya para permitir el ingreso y Prefectura Argentina para permitir la partida", detallan desde la Aduana argentina.

El conflicto comenzó cuando Buquebus quiso utilizar la embarcación averiada como chatarra sin pagar los impuestos que corresponden por ser un barco extranjero. La empresa había pedido permiso para trasladar 150 butacas de la embarcación a otra. A partir de ese pedido surgió la inspección.

"El barco es de bandera uruguaya. Ellos querían desarmar el Eladia Isabel y utilizar los repuestos para otros barcos, sin nacionalizar esos repuestos. Además, está varado contaminando todo y ocupando espacio sin tener la documentación al día", detallaron las fuentes del caso.

"En este caso es imposible, porque el buque no tiene nada bien. No está en condiciones, ni un certificado. Es imposible pasar los repuestos de un barco a otro. Buquebus lo tiene que reexportar", explicaron.

Según había informado la Aduana, "dadas sus irregularidades documentales, el Eladia Isabel fue desafectado del régimen especial de medios de transporte y, en ese marco, la Aduana resolvió su interdicción sin derecho a uso ni traslado, en los términos del artículo 1.085 del Código Aduanero".