Tras seis meses de obras, reabrieron la Plaza de Mayo

Los trabajos incluyeron la ampliación de las superficies de reunión y de las veredas con el ensanchamiento de los senderos peatonales, sumando 4.322 metros cuadrados.

Finalmente, luego de seis meses de obra, el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y el secretario general de la Presidencia, Fernando De Andreis, reabrieron la Plaza de Mayo, tras una puesta en valor que le sumó a la Ciudad 1.136 metros cuadrados de espacio verde.

En este marco, Rodríguez Larreta afirmó que esta reinauguración "es parte de la transformación que estamos llevando a adelante en toda la Ciudad de Buenos Aires" y que "como siempre, obra que nos comprometemos, obra que terminamos".

El Jefe de Gobierno destacó el "haber recuperado esta simbólica, céntrica y tan histórica Plaza de Mayo" y que "además recuperamos el espíritu que dejó el diseño de (Carlos) Thays, con el color blanco, con más espacio verde, con más amplitud para caminar en las veredas".

"Esto va a beneficiar mucho toda la circulación de los vecinos de la Ciudad o quienes nos visitan por toda la zona céntrica", dijo.


La puesta en valor de Plaza de Mayo sumó a la Ciudad 1.136 metros cuadrados de espacio verde.

A su vez, recordó que estos trabajos forman parte "de la recuperación del Eje Cívico que empezó con el arreglo de la Plaza del Congreso, el de la Avenida de Mayo y la recuperación de las fachadas más históricas".

Los trabajos incluyeron la ampliación de las superficies de reunión y de las veredas con el ensanchamiento de los senderos peatonales, sumando 4.322 metros cuadrados.

Además, se llevó a cabo una restauración integral de la Pirámide de Mayo, el primer monumento nacional construido para conmemorar el centenario de la revolución, y se integraron las cuatro estatuas que se encontraban en la Plazoleta San Francisco (La Navegación, la Industria, la Geografía y la Astronomía) que formaron parte del monumento hasta el año 1912.

Se ampliaron las veredas sobre las calles laterales, eliminando un carril vehicular sobre Avenida Hipólito Yrigoyen y otro carril sobre Avenida Rivadavia. Se incorporaron distintas especies arbóreas y se construyeron canteros en los laterales parquizados.