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Viajaban 168 adultos, tres niños, un bebé y siete miembros de la tripulación.
Dewi, un médico del hospital de Denpasar, dijo que estaba atendiendo a una mujer con una hemorragia cerebral "que puede poner su vida en peligro".
El avión, que volaba de Bandung a la isla vecina de Java, sólo transportaba a tres extranjeros, según Alfansyah, responsable de la comunicación del aeropuerto, un francés y dos singapurenses. "Hablé con el francés. No tiene más que contusiones en el brazo", añadió.
El fuselaje del aparato se partió en dos. Las imágenes de las televisiones locales mostraban el avión cerca de la pista de aterrizaje, con un tercio del fuselaje sumergido.
Las condiciones meteorológicas en el momento del aterrizaje eran buenas. El avión entró en funcionamiento este año y el piloto volaba para la compañía desde hacía seis años, según el director de la aerolínea.
Lion Air no puede volar en el espacio aéreo europeo y estadounidense, donde es considerada "una compañía aérea de riesgo". También tiene mala reputación en Indonesia.
Entre 2004 y 2006 tuvo seis accidentes, ninguno de ellos mortal, pero ocasionados con frecuencia por aparatos que se salían de la pista de aterrizaje o la erraban.
Además en enero de 2012, las autoridades sancionaron a Lion Air tras la detención de algunos de sus pilotos en posesión de metanfetaminas.
Lion Air es la principal compañía privada de Indonesia, con un crecimiento astronómico gracias al auge del transporte aéreo en el país.
Saltó a las portadas de medio mundo al firmar el mayor contrato de la historia de la aviación civil: un pedido de 234 Airbus A320 por 18.400 millones de euros.
Y hace menos de año y medio, en noviembre de 2011, Lion Air ya había anunciado la compra de 230 Boeing 737 de medio recorrido por 21.700 millones de dólares (17.000 millones de euros).




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