Esperan óptimas condiciones climáticas para remover el combustible y así poder retirar la nave.
La empresa Costa Cruceros, titular del barco de lujo Costa Concordia, anunció en un comunicado el llamado a licitación a 10 empresas para remover el casco de la nave hundida el mes pasado en Italia. Mientras tanto, la fiscalía de París inició su propia investigación preliminar a partir de querellas legales de familiares de víctimas francesas.
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La compañía europea destacó en el documento emitido que "ha trabajado desde las primeras horas luego del accidente del Costa Concordia para asegurar el menor impacto medioambiental posible y para salvaguardar las actividades comerciales y turísticas de la Isla de Giglio".
Por otra parte, en la carta se explica que luego de contratar a la firma Smit Salvage BV para extraer el combustible remanente en la embarcación, ahora Costa Cruceros tiene como objetivo retirar el barco del agua.
"Hemos llamado a licitación a 10 compañías alrededor de todo el mundo para que presenten un plan de trabajo para remover por completo el casco del Costa Concordia. Dicho proyectos deberán ser presentados a principios de marzo de 2012 para que la mejor propuesta sea elegida a fin de dicho mes", se detalla en la notificación.
En cuanto al proceso legal del accidente, la fiscalía de París abrió este jueves una investigación preliminar sobre las causas del desastre tras una decisión de agrupar querellas legales de familiares de víctimas francesas.
La fiscalía dijo que los sobrevivientes del naufragio frente a las costas de la Toscana serían interrogados en la investigación para establecer si hubo o no responsabilidad criminal en el caso y evaluar el daño psicológico causado por el accidente.
Entre los 17 fallecidos en el desastre figuran cuatro franceses, cuyos cuerpos fueron recuperados después de que el Costa Concordia, de 114.500 toneladas, chocó con una roca y encalló cerca de la costa de la isla de Giglio el 13 de enero.
Cerca de 15 personas, entre ellas dos franceses, aún están desaparecidas y en Italia se desarrolla una investigación criminal en la que el capitán del barco, Francesco Schettino, enfrenta cargos de homicidio múltiple y de abandonar la nave antes de que se completara la evacuación de más de 4.200 pasajeros y tripulantes.
Costa Cruceros ha ofrecido 11.000 euros (14.500 dólares) en compensación a cada uno de los pasajeros a bordo del crucero, en un intento por limitar las consecuencias legales por el accidente, pero eso no ha impedido que se presenten una serie de querellas en Francia.
En la embarcación viajaban 462 franceses. Tras reunirse la semana pasada con representantes de la asociación de víctimas con sede cerca de Burdeos, el Ministerio de Justicia francés tomó la decisión de agrupar todas las querellas francesas.
La investigación francesa podría desarrollarse en paralelo con la italiana o podría ser usada para complementarla.
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