Cambio climático: ¿qué trabajadores están más expuestos a las consecuencias?

Los fabricantes de automóviles japoneses presentan una sobreexposición a al menos un riesgo físico, según Greenpeace. Recomiendan que reduzcan emisiones de carbono.

De todos los fabricantes de automóviles del mundo, los japoneses Toyota, Honda y Nissan son los más expuestos a los riesgos asociados al cambio climático, según un estudio de la oenegé Greenpeace publicado el viernes.

Toyota, número uno mundial del sector, es el principal afectado, pues más del 90% de sus plantas de producción estarían muy expuestas a al menos un riesgo físico resultante del calentamiento global (inundaciones y huracanes/tifones, altas temperaturas, incendios forestales y sequía), indica el estudio, basado en datos de Moody's ESG Solutions.

En detalle, la sobreexposición de los grupos nipones a los riesgos climáticos no es ninguna sorpresa, ya que cuentan con muchas fábricas en Japón, donde los tifones son frecuentes.

Ranking de los fabricantes de autos más expuestos al cambio climático

1. Toyota
2. Honda
3. Nissan
4. General Motors
5. Ford

En la clasificación mundial de los diez primeros, los fabricantes europeos (Daimler, Stellantis, Renault y Volkswagen) son los menos expuestos.

Este mes, Toyota y Honda también tuvieron que suspender su producción en algunas provincias chinas a causa de las fuertes temperaturas que azotan al país y que provocaron cortes de electricidad.

Qué dice el estudio de Greenpeace

En su reporte, se insiste en el caso de Toyota, que debería ser más transparente sobre los riesgos climáticos a los que se exponen sus plantas de producción y "tomar medidas más contundentes para reducir sus emisiones de carbono", según la oenegé.

El cambio climático actual se distingue de los ciclos naturales del pasado por su rapidez y por el hecho de que se debe a actividades humanas, según los expertos de Naciones Unidas.

"Toyota tiene una sólida experiencia en materia de gestión de sus operaciones en el caso de desastres vinculados al cambio climático, a los sismos y a los incendios", reaccionó el viernes el grupo nipón.

"Puesto que es imposible predecir cuándo, dónde y qué tipo de catástrofe ocurrirá en cada país y región", Toyota considera que es "más importante" crear un sistema global a la escala del grupo para minimizar daños y cooperar con la mayor anticipación posible con sus proveedores, "más que desvelar el nivel de riesgo" climático que enfrentan sus fábricas en cada uno de los países en los que está implantado el grupo.