Alak pidió "encarcelar a los asesinos al volante"

Julio Alak.

El ministro de Justicia y Derechos Humanos de la Nación, Julio Alak, sostuvo que "hay que encarcelar a los asesinos al volante" y propuso organizar un foro con representantes judiciales para profundizar el análisis sobre la seguridad vial, se informó hoy oficialmente.

En un comunicado de prensa, el ministro consideró que es necesario un cambio en la legislación para "evitar que queden libres auténticos homicidas" y opinó: "Hay que encarcelar a los asesinos al volante".

El funcionario nacional también planteó la realización de "un encuentro especial sobre la Seguridad Vial y el Poder Judicial, en el que participen el titular de la Corte Suprema, Ricardo Lorenzetti, el presidente de la Cámara Penal y distintos jueces y fiscales, para analizar entre todos cómo evitar nuevas tragedias".

Alak reiteró que "por primera vez en mucho tiempo se considera la seguridad vial como un tema central" en la Argentina y que gracias a ello "se advierten buenos logros en la disminución de víctimas fatales".

En ese sentido, el ministro afirmó que "con medidas concretas, como la creación y puesta en funcionamiento en 2008 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se logró reducir cerca del 20 por ciento el número de víctimas fatales en siniestros de tránsito, sobre una base de 7.000 casos al año".

"Esas son políticas activas; igual que la adecuación normativa que permite profundizar las tareas de prevención y de sanción", consideró Alak.

El ministro también manifestó que "es necesario seguir estableciendo leyes en beneficio de la seguridad vial, como por ejemplo que se establezcan sanciones más duras para los que no cumplan con las normas, y para que el que mata producto de una imprudencia no se vaya a la casa".

Según el comunicado oficial, Alak participó la semana pasada en la apertura del Primer Foro Contra la Violencia Vial, organizado por entidades que nuclean a familiares de víctimas y donde estuvo junto a Felipe Rodríguez Laguens, titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), y el fiscal Especial de Seguridad Vial de España, Bartolomé Vargas.

"El notable crecimiento del parque automotor, que se incrementa cada año en un 10 por ciento aproximadamente, obliga a extremar las acciones para evitar pérdidas de vidas humanas en accidentes que se pueden evitar", sostuvo el ministro en el foro.

Luego, el funcionario sostuvo que la política de seguridad vial "debe ser integral" y que "la mayor presencia del Estado, según las estadísticas, está dando óptimos resultados".

Por último, el ministro propuso avanzar en la limitación de los carteles publicitarios porque consideró que "constituyen sin dudas un factor de distracción para los conductores y una invitación a la ocurrencia de un siniestro".