Avanza acuerdo entre legisladores y gremios por el registro con puntajes

El proyecto de crear un registro de conducir con un sistema de puntaje comenzó hoy a destrabarse en la Legislatura porteña, luego de que los gremios de choferes profesionales dieran el visto bueno a la introducción de una serie de modificaciones, al punto que los taxistas resolvieron dejar sin efecto el paro general que iban realizar el jueves 29.

La iniciativa, que hace diez días fue repudiada durante una movilización que derivó en incidentes frente a la Legislatura, fue analizada durante un encuentro que mantuvieron los presidentes de los bloques mayoritarios con las autoridades sindicales de taxistas, camioneros y colectiveros.

El proyecto, de todos modos, no será aprobado antes del 10 de diciembre, como pretendían originalmente en la Legislatura, sino que quedará para el período de sesiones extraordinarias y sí se espera que salga antes de fin de año.

El encuentro, desarrollado en el despacho del vicepresidente primero de la Legislatura, Santiago de Estrada, sirvió para acordar la creación de una comisión técnica que estudiará el régimen de licencia con puntaje y la "flexibilidad" que deberá tener para los transportistas.

En la reunión estuvieron presentes los titulares de los principales bloques legislativos, el titular de la CGT, Hugo Moyano, y los dirigentes sindicales Pablo Moyano (camioneros), Omar Viviani (taxistas) y Roberto Fernández (colectiveros).

Al salir del cónclave, los gremialistas anunciaron que el jueves próximo se realizará un encuentro de los equipos técnicos tanto legislativos como gremiales para empezar a trabajar en las modificaciones del proyecto.

De todos modos, los sindicatos se llevaron la promesa de dar marcha atrás con algunas de las disposiciones del proyecto original y que, según denunciaban, los perjudicaba por estar muchas más horas al volante que los automovilistas particulares.

"El proyecto debe mejorarse para que les sirva a todos. De todos modos, estamos conformes con la reunión porque se volverá atrás con algunos puntos", expresó Viviani.

Como muestra de esa conformidad, el lider de los peones de taxi anunció que queda por el momento sin efecto la amenaza de paro del sector, que estaba anunciado para el próximo jueves.

Uno de los puntos en los que se dará marcha atrás está vinculado con la verificación técnica de los rodados, que en el caso de los choferes profesionales está a cargo de las empresas y no de los conductores.

También serían morigeradas las penas por infracciones menores como tener los faros del auto rotos, aunque se mantendrá la severidad en los casos en que sea puesta en peligro la vida de los ciudadanos.

El proyecto, en su origen, establecía que todos los conductores tuviesen 20 puntos anuales, que se irían descontando a medida que se cometiesen infracciones.

Cuando el automovilista se quedaba sin puntos, se dictaba su inhabilitación para conducir durante 60 días la primera vez y durante 90 días la segunda.

Las faltas más graves se penaban con quitas de entre 11 y 14 puntos; con quitas de entre 10 y 7 puntos, las faltas intermedias; con quitas de entre 6 y 3 puntos, las faltas moderadas.

El pasado lunes 12, la marcha realizada por los gremios para repudiar el proyecto derivó en una serie de incidentes que terminó con 27 heridos, entre manifestantes y policías.