Camioneros bloquean más plantas de Molinos

El conflicto que inició el Sindicato Camionero el martes bloqueando la entrada y salida de vehículos de la planta de Molinos Río de La Plata en la localidad bonaerense de Chivilcoy en reclamo del reencuadramiento sindical de los choferes, se extendió desde anoche a otras tres plantas de la empresa en Tigre, Rosario y San Lorenzo, estas dos últimas en la provincia de Santa Fe.

El protesorero del gremio camionero, Pablo Moyano, confirmó hoy que los bloqueos se extendieron "al fracasar ayer una audiencia en la delegación del Ministerio de Trabajo bonaerense en la ciudad de Chivilcoy".

Moyano, tras reclamar la intervención del Ministerio de Trabajo de la Nación, precisó: "queremos que se blanqueen a los trabajadores en negro y que se los encuadre sindicalmente en nuestra organización y no como empleados de comercio".

En Rosario, fuentes gremiales de camioneros explicaron que los bloqueos "continuarán hasta que lo decida la federación nacional del gremio, que es la que actúa en la negociación".

Molinos Río de la Plata cuenta en esta región con dos plantas.

Una en Rosario, situada en la avenida Uriburu 3364, además de las oficinas comerciales en la céntrica zona de calle Paraguay 777, y la restante en calle Benielli 398 de la ciudad de San Lorenzo, distante a 25 kilómetros al norte de aquí.

"Los camiones concentrados aquí en San Lorenzo son unos 450, pero no están detenidos frente a la planta, sino en la playa de estacionamiento, que está a unos dos kilómetros de la misma", afirmó Alejandro Lázaro, un vocero del Sindicato de Conductores de Camiones, Obreros y Empleados del Transporte, filial San Lorenzo.

Al igual que en San Lorenzo, en Rosario la concentración de camiones está dada en una playa de estacionamientos, de menores dimensiones, ubicada en la planta de avenida Uriburu.

"En Rosario puede haber entre 100 y 150 camiones, pero ello obedece a que la playa es más chica", confirmó la misma fuente gremial.

Con respecto a Molinos Ríos de la Plata, trascendió en medios empresarios que no posee una flota de camiones propios, ya que terceariza ese servicio en varias empresas de logística y que su posición es no negociar con el gremio camionero, porque la firma "es muy cuidadosa con la legislación laboral y les exige a los proveedores que no haya situaciones irregulares".

Moyano, hijo del titular de la CGT Hugo Moyano, amenazó ayer con extender los bloqueos a todas las plantas cereales en el ámbito de la provincia de Buenos Aires, argumentando que la mayoría "tiene trabajadores en negro y mal convencionados".

Asimismo manifestó con referencia a la diferencia salarial existente entre el convenio de comercio y el de camioneros, que "con el convenio de Comercio los choferes promedian un salario mensual de 900 pesos, con el nuestro los compañeros cobran 3.000 pesos".

La metodología del bloqueo fue utilizada por el gremio camionero en diversas oportunidades durante los últimos años, lo que le permitió lograr importantes mejoras económicas para sus representados.

La última vez que la aplicaron fue en octubre contra las empresas de aguas, cervezas y gasesosas.

La medida de fuerza adoptada por el Sindicato de Camioneros que comenzó el martes por la mañana en Chivilcoy, consiste en evitar la entrada y salida de los camiones y desde ayer a la noche se extendió a la planta bonaerense de Tigre y a las santafesinas de Rosario y San Lorenzo.