Canal Martín García: Uruguay rechazó la suspensión de las obras e instó a "continuar las negociaciones"
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Para la diplomacia del vecino país, "por ello, no existe contradicción alguna entre lo afirmado por el Canciller (Almagro) y el Tribunal de Cuentas".
Uruguay reaccionó así luego de que el Gobierno decidiera suspender "todas las actuaciones" en torno a la licitación de obras en el canal Martín García.
Con esta medida, anunciada por la Cancillería, la Argentina paralizó por completo el proceso para profundizar el dragado del canal, aumentando la tensión y el descontento en la administración del presidente José "Pepe" Mujica.
La Cancillería que dirige Héctor Timerman resolvió "suspender nuevas actuaciones" relativas al canal Martín García hasta tanto el gobierno uruguayo "se sienta totalmente satisfecho de haber aclarado sus dudas sobre la regularidad de los procedimientos".
"Es importante permitir que el Uruguay disponga de toda la libertad y apoyo necesarios por parte del gobierno argentino para resolver esas dudas antes de tomar nuevas decisiones que puedan ser sospechadas, como las señaladas en el informe de auditoría", indicó el Gobierno.
La cartera encabezada por Timerman consideró que la auditoría del Tribunal de Cuentas (TCR) "contradice lo expresado por el Canciller Luis Almagro" el 12 de junio en el Senado, cuando afirmó: "Quiero decir que, tal como ha señalado el señor Embajador Bustillo, no hay en ellas nada para denunciar ni que involucre actuación delictiva -ni siquiera en grado de tentativa- por parte de los funcionarios argentinos".
A su vez, el comunicado de la cancillería uruguaya, rechazó que existan contradicciones entre el canciller y el Tribunal de Cuentas.
El Tribunal de Cuentas (TCR) de Uruguay había señalado que los retrasos que se dieron en las licitaciones en torno a la obra terminaron por privilegiar a Riovía, empresa holandesa que dos meses atrás estuvo en el centro de los cruces binacionales cuando salió a la luz la denuncia de Uruguay sobre un presunto intento de soborno de argentinos.
En contraparte, la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) consideró que no existieron irregularidades en el proceso y que el precio acordado es "razonable".
Los informes de ambos países difieren específicamente en torno a la actuación de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP), respecto a la extensión del contrato de la empresa Riovía para el mantenimiento del dragado del canal, a un costo de 1.262.500 dólares mensuales.




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