Contraofensiva del Gobierno contra sindicatos: cambia condiciones laborales de los pilotos

El Gobierno anunció medidas para optimizar la actividad comercial de Aerolíneas Argentinas, entre las que se incluyen una batería de cambios en las condiciones laborales de los pilotos y otras que apuntan a resolver la situación conflictiva con los sindicatos.

El titular de la empresa, Mariano Recalde, bramó contra los gremios y aseguró que el Gobierno busca "poner fin a los puntos de conflictos". En tanto, dijo que algunos planteos "resultan insostenibles, inexplicables y absurdos". Sin embargo, agregó luego que considera que los sindicatos "entenderán" las medidas, las cuales aseguró que ya conocían, porque son "en beneficio de la población".

Entre otras modificaciones, Recalde enumeró que se adelantará el "proceso de modernización y unificación de la flota". Informó que dejarán de volar, a partir de 2012, los jumbo 747-400 para los destinos de larga distancia y los MD y 737-500 para corta. Varios pilotos se niegan a operar con otras naves que no sean éstas. De esta forma, Austral mantendrá una flota íntegramente formada por naves de la brasileña Embraer, mientras que Aerolíneas Argentinas lo hará con Boing 737-800 y 700 para larga distancia y Airbus 340 y 330 para corta.

Por otro lado, informó que se recortarán beneficios económicos a sus pilotos desde 2012. Explicó que "para evitar cancelaciones, demoras, respetaremos el tiempo de descanso después de la guardia de los pilotos" y que los trabajadores pasarán a volar 80 horas en lugar de las 30 actuales. Además, se retomarán las interpretaciones referentes al vencimiento de las tripulaciones a las 4 horas en el aeropuerto; se modificará el cálculo del horario nocturno y sólo se computará como hora nocturna la hora de la noche; y se volverá a la interpretación de tiempo de traslado, "que es el que se efectúe de las tripulaciones en avión, no de la casa al aeropuerto".

Asimismo, el Gobierno anunció que todos los conflictos que los trabajadores plantean, tanto con la empresa como intersindical, deberá ser canalizado a través del ministerio de Trabajo. "No toleraremos este tipo de conflictos en la medida que afecten a los pasajeros", afirmó Recalde.

El anuncio se dio en el marco de una conferencia de prensa en la que también se informó que se revisará la continuidad de rutas internacionales que sean deficitarias para la compañía.

Días atrás, el conflicto con los controladores de vuelos nucleados en el gremio APTA, que comanda Ricardo Cirielli, provocó la reacción del Ejecutivo y la presidente Cristina de Kirchner ordenó, vía decreto, el retorno de esa actividad a la órbita de la Fuerza Aérea.

Por su parte, el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, pidió ante una consulta de ámbito.com a los gremios involucrados en el conflicto con Aerolíneas Argentinas "respetar las reglas de administración del conflicto" porque este tipo de situaciones "requiere no afectar el escenario productivo de nuestro país".

"Este tipo de conflictos requiere no afectar el escenario productivo de nuestro país. Nos exige que nos planteemos que hay que canalizar el conflicto para mantener y acrecentar lo que hasta ahora hemos logrado en el campo económico y social", dijo Tomada.

"No somos neutrales, pero dentro de la ley todo", afirmó el ministro, quien planteó asimismo la "necesidad de que (la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico), cumpla la conciliación obligatoria".

Tomada afirmó que "la administración del conflicto también tiene reglas, y reglas que se han respetado y queremos que se sigan respetando, como la ley 14.786 de conciliación obligatoria que tiene más de 50 años de vigencia y pacífica aceptación en el país".

En ese marco, remarcó que "hubo una muy fuerte expresión por parte de la justicia en relación a la necesidad del cumplimiento y el acatamiento de la conciliación obligatoria como etapa indispensable en la administración del conflicto laboral en nuestro país".

Asimismo señaló que "no podemos desconocer que apareció un tipo de conflictividad distinta, la intersindical, que provoca disputas que debemos atemperar y debemos `normativizar`".

El ministerio de Trabajo presentó la semana pasada ante la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo un pedido para que se suspenda la personería gremial de la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA), que encabeza Ricardo Cirielli.

La solicitud también incluyó el pedido para que se nombre a "un funcionario judicial para que adopte las medidas necesarias a fin de que la entidad sindical se ajuste a derecho y se normalicen las tareas".