El titular de la Auditoría General de la Nación (AGN), el radical Leandro Despouy, denunció que los puertos de la Argentina son "zonas liberadas" para el tráfico de drogas, y sostuvo que existe una "ausencia deliberada" del Gobierno para el control de los puertos y las fronteras del país. En respuesta la AFIP emitió un comunicado donde asegura que la OMA (Organización Mundial de Aduanas) desmiente el informe de Despouy y lo acusa de carecer de "conocimientos técnicos" para emitir opiniones sobre el funcionamiento de la aduana.
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Más temprano, en declaraciones al canal TN, Despouy consideró que "hay un cuadro general de falta de control en el tema de drogas, al que se suma la situación que tenemos en los puertos importantísimos de nuestro país; hay una ausencia deliberada: el Estado renunció a ejercer el control". El auditor se refirió puntualmente a los puertos de Buenos Aires, Campana y San Lorenzo, que según un documento de la AGN realizado entre julio de 2010 y junio de 2011 detectó fallas de los escáneres. Dicha advertencia fue remitida la semana pasada a la AFIP.
Despouy sostuvo que los escáneres en los puertos "no detectan la diferencia entre sustancias orgánicas e inorgánicas, con lo cual es uno de los aspectos principales que habilita la posibilidad de la exportación de drogas sin ningún tipo de control".
Para el titular de la AGN en el Gobierno "no hay vocación de impedir la comercialización o el envío de los cargamentos de drogas".
La respuesta oficial no se hizo esperar y desde AFIP se emitió un comunicado titulado: "La Organización Mundial de Aduanas (OMA) desmiente el informe de la Auditoría General de la Nación". En la misiva se asevera que Despouy carece de conocimientos técnicos para emitir una opinión fundada del funcionamiento de la aduana.
Según el comunicado la OMA, organización internacional con sede en Bruselas y que reúne a 179 aduanas de todo el mundo, ha efectuado auditorias a la Aduana argentina remarcando su liderazgo en materia de incorporación de tecnología y técnicas de gestión de riesgo.
"La Aduana de nuestro país fue la primera de Sudamérica en calificar en el programa de "Iniciativa de Seguridad de Contenedores" (CSI), adherir al "Marco Normativo para Asegurar y Facilitar el Comercio Global (SAFE Framework)" de la OMA y concretar la iniciativa MEGAPORTS", amplía.
También asegura que la aduana es líder en materia de incorporación de escáneres y tecnología de última generación: incorporó en el año 2006 los primeros doce equipos de inspección no intrusiva por rayos X -con la máxima tecnología disponible en ese momento- y diez escáneres adicionales con tecnología de última generación en el año 2013.
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