Enfrentan a Ibarra con Machinea

El debut del ex Izquierda Unida (y ex vicepresidente de Huracán), Néstor Vicente, como presidente del ente que controla todos los servicios públicos y privados en la Capital, enfrentó a José Luis Machinea con Aníbal Ibarra. Vicente, como primera acción de sus funciones, convocó a una audiencia pública para debatir los aumentos de transporte que a principios de diciembre pasado resolvió el gobierno nacional. La catarata de quejas de los vecinos por la suba, irritó al ministro de Economía quien con sorna criticó a Ibarra y Vicente se vio obligado a resguardar a su jefe aclarando que el organismo que preside es autárquico. Por otra parte, dentro de los expositores de la audiencia, hubo funcionarios porteños que justificaron el alza de los boletos.

Irónico, en medio de su enojo, Machinea propuso que Ibarra «supervise todos los servicios de transporte para que pueda definir cuándo corresponde aplicar un incremento tarifario», en alusión al resultado quejoso de la audiencia pública, que se extendió martes y miércoles en el Centro Cultural San Martín.

Controversia

Machinea dijo que la audiencia pública «era absurda porque la Ciudad no tiene nada que ver con el aumento de las tarifas. No sé para qué sirve», se preguntó. El ministro refutó que «la Ciudad no regula los precios de las tarifas, ya que ni éste ni el Ente Unico Regulador de Servicios Públicos son autoridades de aplicación».

«Machinea tendría que criticar al Ente y no a Ibarra, que nos critique a nosotros -replicó Vicente-porque el Ente, que es autárquico, solicita al Gobierno porteño que convoque a la audiencia y el gobierno de la Ciudad no puede negarse. Machinea tiene un desconocimiento del diseño constitucional, y con respecto al Ente yo le diría que es un tema de la opinión, nadie está diciendo que vamos a sacar una resolución más importante que las que saca Economía, se puede disentir con la audiencia pero no se la puede ignorar», reclamó el frepasista.

Lo cierto es que el Ente, si de algo no se puede ocupar, es de determinar precios al margen, que para oficina de quejas, en todo caso ya existe la Defensoría del Pueblo de la Capital y organizaciones de consumidores, las que si bien participaron de la nutrida reunión con 223 exponentes, minimizaron el efecto que ésta podría tener. Este tipo de audiencias públicas no son vinculantes en la Ciudad, sólo declamativas, y era de esperar que los usuarios se quejaran en masa por 0,10 de peso más que se cobrarán los bole-tos. No obstante, la Asociación de Consumidores y Usuarios (ADECUA) se quejó del mecanismo por no ser determinante en esas cuestiones y de que el costo del encuentro, que estimó en $ 15.000, no tenía sentido.

Según el titular del Ente «hay que creer en los instrumentos que tienen que ver con la participación, es un método novedoso de participación y en ningún lugar del mundo las audiencias son vinculantes, pero era nuestro deber constitucional que se debata el tema que tiene que ver con más autonomía para la Ciudad, en este caso, en materia de transporte».

En el Palacio Municipal, los colaboradores de Ibarra se contagiaron del ánimo de Machinea y se preguntaban ayer cuál habría sido el sentido de Vicente de convocar a esa mega reunión, aun a casi dos meses de la resolución nacional que determinó la suba del pasaje.

Ibarra, quien ayer viajó a San Pablo por una visita de cortesía y que clama por participar de la nueva mesa chica de la Alianza junto a Raúl Alfonsín y Carlos Chacho Alvarez, recibía vía telefónica la noticia de encontrarse enfrentado con Machinea por 0,10 de peso.