A través de una resolución, el Gobierno autorizó el llamado a concurso para la construcción de viviendas en los terrenos ferroviarios de los barrios porteños de Palermo, Caballito y Liniers, que se financiarán con fondos de la ANSES.
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La norma, publicada este lunes en el Boletín Oficial, lleva el número 7/13, y autoriza el llamado a los "Concursos Nacionales para el Desarrollo de Planes Maestros para la urbanización" en esas zonas, el cual deberá hacerse dos diarios de circulación masiva nacional por el plazo de dos días y en el sitio de la ANSES.
También se publican cuatro anexos en los cuales se brindan los detalles para que los estudios de arquitectura participen de la compulsa.
Los terrenos de las denominadas playas ferroviarias fueron transferidos a la ANSES, organismo que comanda Diego Bossio, a través del decreto 1723/12 de septiembre del año pasado en el marco del plan Pro.cre.ar y serán destinados a familias "sin terrenos".
En ese decreto se detalla: "Que dichos inmuebles, ubicados en los barrios de Caballito, Palermo y Liniers, una vez refuncionalizados y puestos en valor a través de los correspondientes desarrollos inmobiliarios, no sólo lograrán la plena integración urbana procurando revertir los efectos negativos sobre el territorio y el ambiente producidos por la presencia del ferrocarril, que en el tramo Caballito - Liniers, actúa como barrera y factor desintegrador de la vinculación norte - sur de la Ciudad, sino que por su ubicación y potencial podría implicar un ingreso aproximado equivalente al veinticinco por ciento (25%) de la inversión real directa necesaria para la realización de las obras de soterramiento del Ferrocarril Sarmiento".
Los lotes están ubicados en Palermo entre la avenida Santa Fe, Juan B. Justo, Godoy Cruz y Niceto Vega; en Liniers entre José León Suarez, Rivadavia, Francisco de Viedma, Reservistas Argentinos, Juan B Justo e Yrigoyen; y en Caballito entre Donato Álvarez, Bacacay, Pasaje Andrade, Avellaneda, Martín de Gainza, Rojas y Yerbal.
Se trata de terrenos sobre los cuales corren actualmente las vías del ferrocarril Sarmiento, cuyo trazado pasará a estar bajo tierra cuando se concluya el soterramiento ya iniciado en Haedo. El artículo dos del decreto deja en claro que los inmuebles "deberán destinarse al desarrollo de proyectos integrales de urbanización y/o inmobiliarios".
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