Macri suspendió el traspaso del subte y acusó a Nación de no invertir

Mauricio Macri.

El servicio del subterráneo de Buenos Aires quedó en un limbo, luego de que el Gobierno de la Ciudad rechazara el traspaso a su jurisdicción y la Nación anunciara que llevará el tema a la Justicia para que la administración de Mauricio Macri asuma esa responsabilidad.

En medio de un nuevo cruce entre ambos sectores políticos, el jefe de Gobierno porteño anunció la suspensión de la negociación por el traspaso del subte luego de que la ministra de Seguridad nacional, Nilda Garré, ratificara el retiro de la Policía Federal de la cobertura de ese servicio de transporte.

"Como venimos hasta acá no se puede seguir", recalcó Macri en una conferencia de prensa realizada en la sede de la administración porteña en Bolívar 1, donde se mostró junto a su Gabinete en pleno y a legisladores porteños y nacionales del PRO.

Enseguida y con una clara instrucción de la presidenta Cristina Kirchner le salieron a responder a coro el vicepresidente Amado Boudou, el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina y los ministros del Interior, Florencio Randazzo y de Planificación Federal, Julio De Vido, quienes lo acusaron de no querer hacerse cargo de la responsabilidad que -dijeron- le corresponde.

Lo cierto es que la Nación dijo que irá a la Justicia y ningún gobierno por el momento asume la tutela del servicio que técnicamente está en manos de la firma Metrovías.

Para colmo, esta situación se dio en la víspera del paro lanzado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en el subte debido al retiro de los efectivos policiales aunque sin contar con el respaldo del otro gremio con injerencia en los trabajadores del subte representado por los "metrodelegados".

En la conferencia de prensa, el mandatario porteño cuestionó las "decisiones unilaterales" de la Nación y se refirió particularmente al retiro del personal de la Policía Federal de las estaciones del subte, pero también habló de un muy mal estado del material rodante y la infraestructura del servicio.

"No contenta de haber retirado (a los efectivos) de los hospitales y de las escuelas lo hizo con el subte", señaló Macri en alusión a Garré, y agregó: "No puedo mentir y no puedo ser cómplice, por eso he decidido suspender el traspaso del subterráneo".

Luego de haber iniciado la negociación y aumentado la tarifa en un 127 por ciento, el jefe de Gobierno dijo que ahora esa cuestión volvió a manos de la Nación, al tiempo que afirmó que el servicio de subte "nunca dejó de pertenecer a la Nación", sino que estaban "en una negociación de 90 días".

El jefe de Gobierno evocó la situación del sistema ferroviario, puesta en tela de juicio tras el accidente en Once, y señaló que el servicio de subterráneos "ha sufrido el mismo proceso de desinversión en los últimos 10 años".

"Hay equipo obsoleto que tiene que ser renovado. En la línea A hay coches que tienen más de 90 años", señaló el mandatario porteño, y agregó: "No voy a poner en peligro a los usuarios por falta de seguridad e inversión".

Macri subrayó que espera "un cambio de actitud, que exista buena fe" por parte de la Nación y solicitó a la presidenta Cristina Kirchner "una reunión sin flashes, sin cámaras, con un equipo organizado para trabajar en el traspaso y solucionar este y todos los problemas" en los que la Ciudad pueda "colaborar".

Fuentes del Ejecutivo porteño señalaron a que la administración pretendía esperar a que bajaran los decibeles en torno a la situación del sistema ferroviario, pero que la decisión de retirar a la Policía Federal de las estaciones de subte, ratificada este miércoles por Garré, apuró la decisión.

• Tarifas y aumentos

Tras anunciar la suspensión del trabajo de la comisión mixta entre la Ciudad y la Nación para el traspaso de los subterráneos a la órbita porteña, el jefe de Gobierno porteño se refirió a la cuestión en torno a las tarifas y el reciente aumento.

"Mañana el Gobierno nacional vuelve a tener la potestad de fijar la tarifa del subte", respondió Macri a los periodistas.

A principios de enero, la administración porteña anunció que el boleto de subte pasaba a costar $ 2,50, un 127% más caro.