El exsecretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, volvió a desligarse de las múltiples acusaciones penales en su contra. Luego de varios años de mutismo, solo interrumpidos por notas de arrebato callejero, el exfuncionario K concedió una entrevista a una radio porteña. La elegida fue Radio Mitre.
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En el diálogo radial, Jaime negó las imputaciones por casos de corrupción durante su gestión al frente de Transporte de 2003 a 2009. "Soy inocente hasta que se demuestre lo contrario", sostuvo. "Se hicieron inversiones como nunca", dijo sobre sus pasos en esa área. Entre las 25 denuncias que afronta, las que mas lo complican son por presunto enriquecimiento ilícito, dádivas y negociaciones incompatibles con la función pública. "Pido que se me de la posibilidad de ejercer la defensa que tiene todo ciudadano, que marca la constitución y es lo que estamos haciendo", agregó.
Jaime también volvió a rechazar responsabilidades en la tragedia ferroviaria de Once, que dejó 51 muertos y más de 700 heridos. "No siento que tenga responsabilidad sobre el accidente", reiteró en el diálogo radial. "Hay que dejar actuar a la Justicia para determinar los culpables", completó.
Esta no fue la primera vez que Jaime se desligó de las causas por dádivas y por la tragedia. Este martes, fue abordado en la calle por un cronista de la misma emisora radial y también accedió a hablar. "Después de tres años, que me quieran responsabilizar de un accidente... después de tres años que me fui de la función pública", respondió Jaime al ser abordado por un cronista radial.
Por la tragedia, Jaime deberá prestar declaración indagatoria ante el juez federal Claudio Bonadío el próximo 8 de junio en una ronda que incluye a su sucesor en el cargo, Juan Pablo Schiavi, quien debió renunciar poco después del accidente. El mismo día de Jaime deberá declarar también como imputado Gustavo Cirigliano, del concesionario TBA.
El lunes, en tanto, se presentó ante el magistrado Carlos Michele Ferrari, presidente de TBA, quien negó cualquier responsabilidad en el accidente y alegó que su labor en la compañía reviste carácter "institucional y de representación", pero que no incluye las áreas de mantenimiento ni de funcionamiento de las formaciones.
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