El Gobierno otorgó en total 41 rutas a las aerolíneas low cost.
El Gobierno oficializó la adjudicación por 15 años de rutas aéreas a tres empresas low cost, para explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte de pasajeros, carga y correo.
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En el Boletín Oficial de este viernes se publicaron tres resoluciones en las que se adjudicó 41 rutas a las compañías American Jet, Andes y Alas del Sur. En tanto quedaron afuera Avianca y Fly Bondi.
En las resoluciones 136, 137 y 138, el ministerio de Transporte considera "conveniente, necesaria y de evidente utilidad general la incorporación de un transportador de nuestro país para explotar servicios de transporte aéreo internacional hacia los destinos propuestos, con el fin de incrementar las operaciones que permitan aprovechar también el flujo de esos pasajeros en el ámbito interno".
"En el mismo sentido, ello posibilitará una mayor oferta de capacidad por parte de transportadores argentinos en las rutas regionales, en las que en general existe capacidad disponible para nuestro país", se lee en los argumentos de los textos de la administración nacional.
A través de la Resolución 136-E/2017 se otorgó autorización a American Jet a cubrir servicios no regulares desde la ciudad de Neuquén (eventualmente también desde Aeroparque y Ezeiza) a diversos destinos de la Argentina, Chile, Bolivia, Paraguay, Uruguay, Brasil.
El período de vigencia de la concesión se extenderá por el término de 15 años, y la empresa deberá iniciar las operaciones dentro de los 180 días siguientes a la fecha de obtención del Certificado de Explotador de Servicios Aéreos.
Por otra parte, a través de la Resolución 137-E/2017, se autorizó a la empresa Alas del Sur Líneas Aéreas S.A. a explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo.
La empresa podrá realizar vuelos desde el aeropuerto de Córdoba hacia distintos destinos del país, Bolivia, Brasil, Paraguay, Chile, Uruguay, Miami (EEUU), Shanghai (China) y Roma (Italia), con la posibilidad de volar desde las terminales Jorge Newbery y Ministro Pistarini (Ezeiza).
En tanto, por intermedio de la Resolución 138-E/2017, se otorgó a Andes Líneas Aéreas S.A. la concesión para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo desde la ciudad de Buenos Aires, ya sea en Aeroparque o Ezeiza.
Andes, que es la única que ya se encuentra operando vuelos regulares, podrá operar servicios hacia diversos destinos dentro del territorio nacional, Chile, Perú y Brasil.
Cabe recordar que los casos de Avianca y Fly Bondi están cuestionados. En el caso de la primera porque llegó al país tras comprarle al grupo empresarios de la familia Macri la empresa Mac Air. El Gobierno dio marcha atrás con la adjudicación de rutas a esa empresa luego de que el Presidente fuese imputado.
Mientras que en el caso de Fly Bondi, está imputado el vicejefe de Gabinete, Mario Quintana, por un supuesto "negociado". El fiscal federal Jorge Di Lello consideró que corresponde investigar una supuesta relación con altos funcionarios del gobierno de Macri.
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