Belgrano Cargas: Nación promete plan alternativo

La promesa fue hecha por el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, a legisladores nacionales del NEA y del NOA que esta semana se reunieron con el funcionario para plantearle la deficiente situación del ferrocarril y la preocupación de las 14 provincias por los inconvenientes planteados en el proceso licitatorio. Durante la reunión realizada en el Palacio de Hacienda, los legisladores justificaron la importancia de ese ferrocarril como una herramienta estratégica para movilizar con bajo costo la producción agrícola de las 14 provincias que atraviesa en su recorrido.
«Lamentablemente la situación del Belgrano Cargas ya no sólo preocupa al sector productivo, sino también a toda la comunidad, porque el estado deplorable de las vías da lugar a accidentes por descarrilamiento», advirtió la senadora chaqueña Alicia Mastandrea, presente en el encuentro.
De los seis grupos interesados inicialmente, actualmente sólo queda en pie la oferta de EMEPA, apoyado por Nueva Central Argentina y Bunge. Esa empresa tiene hasta el próximo miércoles 27 para responder a las precisiones que se les solicitó, de lo contrario la licitación sería declarada desierta y en ese caso, el Estado mantendrá en su poder 80% del capital accionario.