Forman una UTE para construir Trasandino

La firma mendocina, pese a ser la impulsora de la iniciativa, deberá presentarse a la licitación y competir con los otros grupos interesados en realizar las obras, que insumirían unos u$s 220.000.000, más otros u$s 130.000.000 en vagones y locomotoras. Carlos de Jong, director del proyecto de Tecnicagua, explicó que la alianza «garantiza la calidad en tiempo y forma de esas obras y aumenta fuertemente la seriedad de la propuesta. También, cuando Techint se subió, los potenciales inversores vieron el proyecto menos riesgoso».
El proyecto de reactivación del Trasandino fue aprobado por decreto del gobierno nacional, que autorizó la puesta en marcha del proceso licitatorio. En tanto se espera que las licitaciones para la reconstrucción del ferrocarril se realicen durante el segundo semestre de este año, aunque todavía falta que el gobierno chileno apruebe el llamado.
Por este motivo, en la visita que realizó esta semana a Buenos Aires, el gobernador Julio Cobos le pidió al presidente Néstor Kirchner que interceda ante su par chileno, Ricardo Lagos, para que se agilicen las gestiones.
Si se impone en la licitación, la alianza de Tecnicagua y Techint tendrá a su cargo la construcción de las estaciones multimodales en Campo Cacheuta (Luján de Cuyo) y Los Andes (Chile); amén de renovar y reacondicionar terraplenes y vías (en total son 225 km). También tendrá que instalar 17 km nuevos de rieles y un túnel sobre el cerro Cacheuta (en la zona del dique Potrerillos), entre otras obras.