Se paralizó la producción automotriz por la medida de fuerza de la CGT

El paro de la CGT afecta a las automotrices en un momento que la mayoría está aumentando la producción o desembolsando inversiones

El paro de 36 horas de la CGT afecta a la industria automotriz con pérdida de producción 

La Argentina suele convivir con situaciones insólitas y esta semana se vive una más. Mientras desde la industria automotriz llegan noticias preocupantes (la venta de Mercedes-Benz o el levantamiento de la producción en el país de Nissan), el sector soporta un paro de 36 horas que, para los ejecutivos de las empresas es difícil de explicar.

Desde este miércoles al mediodía hasta el jueves a la medianoche, la actividad en las terminales estará paralizada por la medida dispuesta por la CGT y a la que adhieren los gremios del sector como SMATA.

A partir del lunes se estuvo comunicando al personal de terminales, como Toyota, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz Camiones y Buses, Fiat. En General Motors no tiene efecto, porque la planta está parada por decisión de la empresa hasta el lunes próximo por ajuste de producción. En tanto, en la planta de Peugeot, adherida a la UOM, hoy se está trabajando.

Es preocupante porque se produce en momentos donde algunas terminales están en situación delicada, como los casos mencionados, pero también es difícil de entender porque en otras fábricas se está aumentando la producción (Ford, Toyota, Peugeot) o se acaban de anunciar inversiones, como Volkswagen.

También hay proyectos de inversión en marcha como Stellantis en Córdoba, Renault también en esa provincia y Mercedes-Benz Camiones y Buses está construyendo una nueva fábrica. En cambio, lo casos de Nissan y Mercedes-Benz vans, están vinculados a decisiones globales.

El caso de Volkswagen es curioso, ya que viene de un ajuste importante de personal, durante todo el 2024, y el gremio de SMATA no realizó ninguna medida de fuerza. Sin embargo, ahora paraliza la producción por 36 horas, una semana después de un anuncio de inversión de u$s580 millones.

Tampoco tomó medidas de fuerza por el recorte de personal en General Motors, o los retiros de Toyota, ni se manifestó ante el anuncio de Nissan de dejar de producir, lo que implicará pérdida de puestos de trabajo. En cambio, va a movilizarse, ahora, en una protesta politizada.

Nissan paralizó la producción desde el lunes hasta el viernes próximo

Mientras esto sucede, Nissan paralizó la producción desde el lunes hasta el viernes próximo. La automotriz acaba de anunciar el fin de la producción en el país para fin de año.

Según la explicación que reciben los autopartistas, la parada está relacionada a un problema de demora de un barco con piezas importadas.

En el sector ponen en duda el motivo esgrimido y suponen que la decisión estaría relacionada al recorte de actividad que iría implementando la empresa de acá a fin de año.

Con un paro en el medio de la semana y la baja demanda de la pickup Frontier que fabrica en Santa Isabel, los proveedores estiman que la decisión está relacionada con el contexto actual de la compañía.

Algunos autopartistas consultados señalaron que temen que la automotriz no llegue a cumplir el cronograma de producción para el año de 15.000 unidades. También fabrica una parte mínima del modelo Renault Alaskan.

Incluso, aunque no esté confirmado, os proveedores no descartan que tampoco haya producción, a partir del lunes próximo, teniendo en cuenta los feriados de Semana Santa.