El Turismo de Carretera empieza este domingo la temporada 2005 en Mar de Ajó, con la duda hasta último momento de la presencia de Marcos Di Palma con su Chevrolet. Justamente, el circuito lleva el nombre de su padre, Luis Rubén Di Palma, y se correrán, como es habitual, tres series de seis vueltas, un repechaje y una final a 25 vueltas que tendrá 46 competidores. Las primera serie comenzará a las 9.10, y la final está anunciada para las 12.50.
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Di Palma fue suspendido por ACTC (Asociación de Corredores de Turismo de Carretera) por 6 meses por sus declaraciones en contra de los directivos, pero apeló y se cree que podrá participar de la prueba, que tendrá como principales animadores a Guillermo Ortelli (Chevrolet), el campeón Omar «Gurí» Martínez (Ford Falcon), Norberto Fontana (Dodge Cherokee), Juan Manuel Silva (Ford Falcon), Ernesto Bessone (Dodge Cherokee), Fabián Acuña (Chevrolet), Diego Aventín, hijo del presidente de la ACTC (Ford Falcon), Roberto Urretaviscaya (Chevrolet), Patricio Di Palma (Torino Cherokee) y Christian Ledesma (Chevrolet).
El reglamento sigue aplicando kilos de lastre a los ganadores, y los corredores recibirán un kilo por punto obtenido, con la diferencia de que al ganador se le sumarán 15 kilos más, en lugar de los 25 kilos que se sumaban el año pasado. Los topes de kilaje por marca serán los siguientes: Chevrolet, 50 kilogramos; Ford y Torino, 70 kilogramos; y Dodge, 80 kilogramos. En el caso de Ford y de Torino, son los mismos que el año pasado, pero Chevrolet y Dodge tenían anteriormente un tope de 120 kilogramos.
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