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Lo concreto es que Williams, McLaren, Renault y BAR parecen estar demasiado lejos para disputarles a las Ferrari el título. En Australia, los ojos estaban puestos en Juan Pablo Montoya, pero en la largada, el Williams quedó patinando y el Renault de Alonso pisó con dos ruedas el césped y ganó la posición, en una largada formidable.
Desde la séptima posición, Montoya compensó su error con dos sobrepasos: primero superó al italiano Jarno Trulli y después al inglés Jenson Button, para alcanzar la quinta posición. Sin embargo, su error lo obligó a escalar una cuesta muy empinada, como sucedió luego. Circunstancia que en verdad dejó para otra oportunidad para comprobar cuál es la verdadera diferencia entre Williams y Ferrari, porque su compañero de escudería, Ralf Schumacher, finalizó cuarto.
El español Fernando Alonso demostró una notable capacidad de manejo y aprovechó al máximo los notables rendimientos de su Renault para subir en el tercer escalón del podio, aunque reconoció estar lejos de las Ferrari. En cambio, Jarno Trulli, el otro piloto de Renault, tuvo un andar más irregular y finalizó séptimo. Sexto quedó el inglés Jason Button, quien logró controlar la estabilidad de su BAR y permanecer hasta el final en carrera, que -en cambio-fue un calvario para McLaren, ya que cuando se habían recorrido sólo nueve vueltas.
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