Marcos Di Palma y Guillermo Ortelli, en la punta.

Guillermo Ortelli y Marcos Di Palma, los triunfadores en el Top Race.

Marcos Di Palma, a bordo del Chevrolet Vectra, y Guillermo Ortelli, con su BMW 325, ganaron ayer las dos primeras carreras del año de la categoría Top Race, que se disputaron sobre 21 vueltas cada una al circuito de 2.150 metros del autódromo de Concordia.

José Luis Di Palma no participó de la competencia contrariado con la medida tomada en la víspera por el Comisario Técnico Carlos Marchese, quien lo excluyó del primer lugar clasificatorio al considerar que las cubiertas del BMW 325 estaban fuera de reglamento.
La unidad de competición es propiedad del ex presidente de la ACTC Juan Carlos Deambrosi, quien se la había cedido a Di Palma para posibilitar su participación e incrementar el número de autos. El mismo Deambrosi criticó la determinación de Marchese, argumentando que «las cubiertas son monomarcas y entregadas por la ACTC, tal como estipula el reglamento».

Marcos Di Palma, tras largar desde la 12ª posición, resultó el ganador de la primera carrera en 21m 09s 395/1.000, a un promedio de 128,045 kilómetros por hora. Detrás terminaron Guillermo Ortelli (BMW 325) a 1s 133/1.000, Julio Catalán Magni (Peugeot 405) a 8s 732/ 1.000, Carlos Boni (Honda Prelude) a 15s 092/ 1.000 y Julián Alfaro (Honda Prelude) a 19s 051/1.000, completando los 5 primeros puestos dentro de los 15 que participaron de la prueba.

En la segunda carrera, y con gran solvencia, Ortelli se llevó el triunfo con un tiempo de 23m 00s 288/1.000 a un promedio de 117,758 kilómetros por hora, seguido por Ernesto Bessone (Chrysler Neon) a 7s 908/1.000, Hugo Fierros (Alfa Romeo) a 21s 460/1.000, Marcos Di Palma (Chevrolet Vectra) a 28s 777/1.000 y Carlos Boni (Honda Prelude) a 36s 946/1.000.

Con estos resultados, el campeonato quedó encabezado por el bicampeón de Turismo Carretera Guillermo Ortelli con 35 puntos, escoltado por Marcos Di Palma con 30, Carlos Boni y Hugo Fierros con 18 y Julio Catalán Magni con 16 unidades.

En el Gran Turismo Americano (GTA) se disputaron dos competencias, la primera fue a 25 vueltas en tanto que la segunda pactada a 20 se dio por finalizada en el giro 17 ante una intensa lluvia. La gran figura fue Omar Martínez, quien se impuso (con Ford Mustang) en las dos carreras, en tanto que José Ciantini (Chevrolet Corvette) y Ernesto Bessone (Ford Mustang) ocuparon en ambas los restantes puestos del podio.