Raikkonen deja la F1 en 2010 para pasarse al Rally
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Por su parte, el finlandés aseguró que tiene "la oportunidad de conducir un Citroen C4, el mejor coche del campeonato, es un nuevo desafío" para él "muy emocionante".
La llegada de Kimi Raikkonen será un nuevo aliciente para el Mundial de rallies 2010, en el que noruego Petter Solberg, campeón del mundo en 2003, que corrió toda la temporada 2009 con autos Citroen privados (Xsara, C4), podría volver a fichar por Ford junto al finlandés Mikko Hirvonen.
Tras varios meses de rumores sobre el posible paso de Sébastien Loeb a la Fórmula 1, es finalmente Raikkonen el que se pasa a la competición de rally, aunque el finlandés podría limitarse a un paso fugaz en esta disciplina, en una especie de "año sabático" pagado por la escudería Ferrari antes de volver a la Fórmula 1 en 2011, y quién sabe si será en la escudería Red Bull.
"De momento tenemos un acuerdo de un año y ya veremos más adelante si seguimos adelante o no", dijo Raikkonen.
Junto al copiloto Kaj Lindstrom, el finlandés se estrenará en su C4 a finales de enero en el Arctic Rally, que se disputa en el círculo polar.




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