El ganador y sus perseguidores festejan en el podio.
El piloto Mariano Altuna, con Honda New Civic, se impuso en la tercera carrera del año de la categoría Turismo Competición 2000 que se disputó en el autódromo de General Roca, Río Negro, de 3.625 metros de extensión.
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Detrás de Altuna, que logró su tercer triunfo en la especialidad, terminaron Matías Rossi (Renault Megane) y Martín Basso (Ford Focus), quienes ocuparon el podio.
Los 10 primeros lugares se completaron con Francisco Troncoso (Toyota Corolla), Emiliano Spataro (Fiat Línea), Norberto Fontana (Ford Focus), Mariano Werner (Toyota Corolla), Néstor Girolami (Honda New Civic), Gabriel Ponce de León (Ford Focus) y Fernando Llaver (Honda Civic).
El campeón, José María "Pechito" López finalizó en la undécima posición y continúa liderando las posiciones del actual certamen con 36 puntos, seguido ahora por Matías Rossi (35), Norberto Fontana (32), Mariano Altuna (31) y Mariano Werner (22).
Ante numerosa cantidad de público y sol radiante se inició la programación con la carrera clasificatoria del TC 2000 que se desarrolló sobre 13 vueltas y dejó como ganador a Martín Basso (Ford Focus).
Luego se disputó la segunda carrera de la temporada de la Fórmula Renault 1.6, teniendo en cuenta que no lo hizo en el callejero de Punta del Este, Uruguay, donde sí lo hicieron el TC 2000 y la promocional Fiat Línea Competizione.
El triunfo fue para Kevin Icardi, escoltado por Nicolás Trosset y Franco Vivian, en tanto que el campeonato sigue liderado por Trosset con 39 puntos, teniendo detrás a Icardi con 32 y Vivian con 29.
Mientras tanto en Fiat Línea Competizione venció Eduardo Bracco por segunda vez consecutiva y la quinta en su historial de la especialidad, dejando detrás a Sebastián Martinez y el ex-futbolista Bruno Marioni. Bracco lidera el campeonato con 41 unidades. Con Basso y Spataro en la primera fila se largó la final del TC 2000 mostrando en los primeros metros al rafaelino en punta en tanto se retrasaba Spataro debido a un toque contra Basso cuando intentaba sobrepasarlo en la primera curva.
La fila india quedó integrada por Basso, Altuna, Silva, Troncoso, Spataro, en tanto que Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) debía desertar prematuramente trás un toque con otro auto y López marchaba en la décimo tercera posición tras haber largado desde la cuarta fila.
Cumplidas 5 vueltas las posiciones en pista seguían con Basso en punta, teniendo detrás a Altuna, Silva, Troncoso, Rossi, Spataro, Werner , Fontana y Bossio, aunque poco este ingresó a boxes por lo que la décima posición quedó para Girolami que venía detrás.
Sobre el giro número 8 desertaba Christian Ledesma (Chevrolet Vectra), en tanto poco después Rossi superaba a Troncoso y se ubicó en la cuarta posición, mientras que los 3 de adelante se juntaban y ponían emoción en las acciones ya que Altuna intentaba superar a Basso.
El ingreso de tierra a la pista debido al despiste de Damián Fineschi (Honda Civic) perjudicaba el andar de los pilotos, mientras Altuna conseguía superar a Basso y Silva se tocaba con éste y deterioraba la unidad para abandonar poco después, sumando una nueva decepción ante la rotura de la suspensión.
Con 20 vueltas el clasificador mostraba a Altuna en primer lugar, seguido por Rossi, Basso, Troncoso, Spataro, Fontana, Werner, Moriatis, López y Girolami.
Faltando 7 vueltas para finalizar se despistó Facundo Ardusso (Toyota Corolla) y se neutralizó la carrera para posibilitar el retiro del auto que había quedado muy cerca de la pista.
Con la reanudación de la carrera 2 vueltas después Rossi se fue en busca de Altuna, en tanto que poco después López superó a Moriatis con 27 giros cumplidos, pero posteriormente se cruzó abruptamente Moriatis yéndose afuera y López perdiendo posiciones.
Altuna finalmente se llevó el triunfo seguido por Rossi, Basso, Troncoso, Spataro y Fontana.
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