Vettel, amo y señor en su tierra

El alemán Sebastian Vettel vivió este sábado una clasificación ideal con su Ferrari al volar en el circuito de Hockenheim y lograr la pole position del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, en una jornada pésima para su principal rival, el británico Lewis Hamilton.

Vettel logró el mejor tiempo con 1.11.212 minutos y finalizó por delante del finlandés Valtteri Bottas, con Mercedes, y su compañero de equipo, Kimi Raikkonen. Hamilton, en cambio, terminó 14 sin siquiera poder completar la Q1 con la otra "Flecha de Plata".

En una clasificación emocionante, Vettel logró el mejor tiempo con récord del circuito justo sobre el límite de la Q3 y segundos después de que Bottas, con su Mercedes, bajara el registro que tenía el alemán hasta ese momento.

El piloto local, oriundo de Heppenheim, logró la pole 55 de su carrera para alegría de los miles de alemanes que lo alentaron desde las tribunas. Bottas le había arrancado un gesto de euforia al jefe de Mercedes, Toto Wolff, cuando bajó el tiempo del N°1 de Ferrari a un minuto del cierre de la Q3.

Raikkonen se tuvo que conformar con el tercer lugar, seguido por el Red Bull del holandés Max Verstappen. Detrás se encolumnaron los Haas del danés Kevin Magnussen y el francés Romain Grosjean, los Renault del alemán Nico Hulkenberg y el español Carlos Sainz, el Sauber del monegasco Charles Leclerc y el Force India del mexicano Sergio "Checo" Pérez.

El español Fernando Alonso, otra vez con un McLaren poco competitivo, volvió a fallar en su intento por llegar a la Q3 y se quedó con el undécimo puesto para la parrilla de salida.

La pole de Vettel, la quinta de la temporada, se vio potenciada ya que Hamilton sólo pudo conseguir el puesto 14 y ni siquiera pudo girar en la Q2 por los problemas hidráulicos que sufrió su Mercedes durante la Q1.

El británico pisó un piano con su auto, lo que motivó que el motor perdiera presión hidráulica y que el equipo lo instara a detener el bólido. Sin embargo, el cuatro veces campeón del mundo aseguró que el auto "falló antes de eso".

Hamilton se bajó del vehículo y pretendió empujarlo con la ayuda de unos auxiliares, aunque no pudo llegar a los boxes y ya no tuvo sitio en la Q2.

Visiblemente dolido, Hamilton se arrodilló junto a su auto y permaneció varios segundos con su cabeza apoyada en el frente del vehículo. Luego, sin quitarse el casco, ingresó al paddock, sin tomar contacto con nadie hasta que más calmo regresó a hablar con los periodistas.

En el escaso tiempo que estuvo en pista, a Hamilton le alcanzó con lograr el tiempo 15. Además, por la sanción que pesa sobre el Red Bull de Ricciardo, que largará en la última posición, el británico partirá en la decimocuarta posición.

Largar tan atrás puede ser un gran problema de cara a su pelea con Vettel, líder del campeonato con su Ferrari, que lo aventaja por ocho puntos disputadas las diez primeras carreras.

A continuación, la grilla de salida del Gran Premio de Alemania:

1ª línea:
Sebastian Vettel (ALE/Ferrari)
Valtteri Bottas (FIN/Mercedes)

2ª línea:
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Max Verstappen (HOL/Red Bull-Renault)

3ª línea:
Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari)
Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari)

4ª línea:
Nico Hulkenberg (ALE/Renault)
Carlos Sainz Jr (ESP/Renault)

5ª línea:
Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari)
Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes)

6ª línea:
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault)
Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes)

7ª línea:
Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari)
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)

8ª línea:
Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes)
Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Honda)

9ª línea:
Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda)
Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes)

10ª línea:
Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault)
Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault)